Varför väljer många MAXUS V80?
För många entreprenörer och företag med behov av godstransporter är en modell med stark lastkapacitet och god prestanda i alla avseenden den "ideala modellen" de behöver. Det lätta personbilsfordonet föredras av många entreprenörer på grund av dess överlägsna prestanda och godstransportkapacitet jämfört med andra funktionella fordon. Men hur väljer vi den vi är nöjda med bland de många lätta personbilsmodellerna? Med SAIC MAXUS V80, som har presterat bra på marknaden, som exempel, kommer vi att berätta hur du väljer en högkvalitativ lätt personbil för godstransporter vad gäller utrymme, kraft och säkerhet.
Hur väljer man en lätt passagerare för godstransport?
Första titt på rymdkonfigurationen
För lätta passagerare som används för logistiktransporter är gott om utrymme inuti mycket viktigt. Ju större utrymme för lätta passagerare, desto mer last kan lastas, vilket inte bara kan förbättra effektiviteten i godstransporten, utan också spara kostnader. När vi väljer den lätta passageraren analyserar vi huvudsakligen bilens kapacitet att transportera last utifrån karossens hjulbas, storlek, utrymme inuti etc.
Till exempel, SAIC MAXUS V80 klassisk Aoyuntong kortaxel mid-top, har en hjulbas på 3100 mm och storleken är 4950 mm x 1998 mm x 2345 mm. Skåpet är fyrkantigt, utnyttjandegraden är hög, utrymmet är större än för modeller i samma klass och lastkapaciteten är starkare. Dessutom är golvet i denna bil relativt lågt från marken, och bilens höjd gör det möjligt för människor att gå upprätt inuti, vilket gör det bekvämare att lasta och lossa bagage.
Titta sedan på effektprestanda
För att en lätt passagerare ska kunna köra lättare och snabbare med last, kan kraften inte ignoreras. Så hur bedömer vi om kraftprestanda hos en lätt passagerare är högkvalitativ? Den bedöms huvudsakligen utifrån motorn som denna lätta passagerare har och dess två nyckelindikatorer, effekt och vridmoment.
SAIC MAXUS V80 som nämns ovan är utrustad med en SAIC π-dieselmotor, fyrcylindrig 16-ventilsmotor, dubbla oberoende kylcykler, ett maximalt vridmoment på 320 Nm och en total bränsleförbrukning på cirka 7,5 liter per 100 kilometer. Man kan säga att den har uppnått den starkaste effekten i sin klass, vilket gör den lättkörd även med full last. Och bränsleförbrukningen är fortfarande låg, men också kostnadsbesparingar.
Slutligen, titta på säkerhetskonfigurationen
Oavsett vilken typ av bil du väljer är körsäkerheten högsta prioritet. Särskilt lätta passagerare som används för godstransporter behöver färdas på vägen under lång tid. Ju högre säkerhetskonfiguration, desto bättre undvikelse av trafikolyckor. Därför bör du, när du väljer en lätt passagerare, vara uppmärksam på dess säkerhetskonfiguration, främst ur perspektivet av krockkuddar, karossstruktur och installerade hjälpsystem.
Karossen på SAIC MAXUS V80 är tillverkad av ultrahöghållfast stål och förbrukningen är så hög som 50 %, vilket är högre än för liknande produkter med en förbrukning på endast cirka 30 %. En sådan integrerad, bärande kaross med burramstruktur gör hela fordonet av högre kvalitet och säkrare. Förarsätet är utrustat med en airbag + förspänt säkerhetsbälte, passagerarsätet är också tillval, och passagerarsätet är också utrustat med ett trepunktsbälte. Dessutom är denna bil utrustad med Bosch ESP9.1 elektroniskt stabilitetssystem, vilket förhindrar sidoslirning och baksida vid inbromsning och kurvtagning, och har en högre säkerhetsfaktor.
För att välja en lätt personbil med stark lastkapacitet kan man därför se den utifrån tre aspekter: utrymmeskonfiguration, dynamisk prestanda och säkerhetskonfiguration. Om man vill välja en kostnadseffektiv produkt bör man också vara uppmärksam på fordonets bränsleförbrukning. Till exempel är SAIC MAXUS V80 ett typiskt lätt personbilsfordon med stark kraft och låg bränsleförbrukning.
