fabrikspris SAIC MAXUS V80 C00016197 gasspjäll

Produktkunskap

Symptomen på en trasig termostat är: 1. Termostatens öppning är för liten. I detta fall är det mesta av kylvätskan i ett litet cirkulationstillstånd, det vill säga kylvätskan passerar inte genom vattentanken för att avleda värme; Motorns uppvärmningstid förlängs och motortemperaturen är för låg, vilket påverkar prestandan.

De mest uppenbara symtomen kommer att visas på vattentemperaturmätaren. Termostatens huvudventil öppnas för sent eller för tidigt. Om den öppnas för sent kommer motorn att överhettas; om den öppnas för tidigt kommer motorns uppvärmningstid att förlängas och motortemperaturen för låg, vilket påverkar prestandan. För att uttrycka det enkelt, om du ser från vattentemperaturmätaren att motorns vattentemperatur är för hög eller för låg, kan det vara ett termostatfel.

Termostaten kan inte slås på, vattentemperaturmätaren visar ett område med hög temperatur och motortemperaturen är hög, men temperaturen på kylvätskan i vattentanken är inte hög, och kylaren känns inte varm när du rör den med dina händer. Om bilens termostat inte är avstängd kommer vattentemperaturen att stiga långsamt, särskilt på vintern kommer tomgångshastigheten att vara hög. Om termostatens huvudventil är stängd under en längre tid kommer den naturligtvis att förlora termostatens funktion att automatiskt justera vattenvolymen (den är alltid i ett litet cykeltillstånd). Sedan när motorn går med hög hastighet, på grund av bristen på snabb kylning, kommer den inte bara att påskynda slitaget på motorns inre delar, utan också "koka grytan" och underhållskostnaden vid den tiden är ganska hög.