Fabrikspris SAIC MAXUS V80 C00013845 Synkroniseringsring fjärde växeln

Produktkunskap

Modellens höjdpunkter

V80 Classic

Värdelogistik

En mängd olika modeller finns tillgängliga för flexibel användning i olika scenarier

Innerutrymmets kapacitet 6,9 m³–11,4 m³

Lågt golvdesign, golvet är 54 cm över marken, vilket minskar arbetsintensiteten vid lastning och lossning

Lådan är fyrkantig, utnyttjandegraden är hög och utrymmet är 15-20% mer än för produkter på samma nivå.

Cool värdekraft

SAIC 2.0T-motor, maxeffekt 93 kW, maximalt vridmoment 320 Nm

Den träder i kraft när motorvarvtalet når 1600 rpm [18]

bekväm körning

Noggrann och högkvalitativ MIRA professionell chassiinställning ger en körkänsla jämförbar med en personbil

Luftfjädring kan avsevärt förbättra vägvibrationsisoleringen och i hög grad förbättra väghållningen och komforten [18].

Pålitlig och hållbar

Speciell dubbelsidig galvaniserad stålplåt, miljövänlig vattenlöslig EPP-färg, fyra färgbehandlingsprocesser: fosfatering, elektrofores, mellanbehandling och täckbehandling för att säkerställa att den inte korroderar på 10 år. (Den nationella standarden kräver 7 år)

Värdebevarande och hög kvalitet

Allt-i-ett, bärande kaross med burramsstruktur, låg egenvikt och stort lastutrymme

De främre och bakre stötfångarna i samma färg uppfyller de nationella VI-utsläppsnormerna, och bränsleförbrukningen per 100 kilometer är så låg som 7,5 liter.

Serviceintervall 7500 km [20]

Pålitlig och hållbar

① Utländsk regulatorisk certifiering

V80 har klarat certifieringen enligt ECE (United Nations Economic Commission for Europe Automobile Regulations), de strängaste bilreglerna i världen, inklusive australiensiska ADR (Australia Design Rule),

Singapore VITAS (Vehicle Inspection Type Approval System) och nio andra länder.

②1 miljon kilometer testverifiering [8]

V80-produkten har genomgått vägtester i olika extrema miljöer, såsom "tre höga" miljöer (hög temperatur, stark kyla och hög höjd), och den ackumulerade körsträckan har uppgått till mer än en miljon kilometer. Utöver "tre höga" miljöer finns det hundratals olika specialtester, såsom fordonets tillförlitlighet och hållbarhetstester, fordonets korrosionsskyddstester, fordonets vadningsprestandatest och specialtester av karossstyrka och styvhet. Den ackumulerade körsträckan har uppgått till över en miljon kilometer.

Helkroppskonstruktion med burram

Helkroppskonstruktion med burram

Total säkerhet

Den europeiska säkerhetsstandarden för krockdesign, karossens viktigaste delar är tillverkade av ultrahöghållfast stål, mängden är så hög som 50%, och endast cirka 30% av liknande produkter

Den senaste generationen av Bosch ESP9.1 elektroniska stabilitetsassistanssystem inkluderar ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS och andra system, som kan övervaka dess status när som helst under körning för att undvika fordonets sidoslirning och baksida avdrift vid inbromsning och kurvtagning, för att garantera säkerheten vid kurvtagning. [17]

ESP9.1 Elektroniskt stabilitetsassistanssystem

ESP9.1 Elektroniskt stabilitetsassistanssystem

ABS (låsningsfritt bromssystem)

EBD (elektronisk bromskraftfördelning)

BAS (Nödbromsassistanssystem)

TCS (antispinnsystem)

VDC (fordonsstabilitetskontroll)

HBA (Bromsassistanskontrollsystem)

RMI (System för att förhindra vältning)

⑤Övervakning av döda vinkeln, filbytesassistans [9]

Modellkonfiguration

Pride Express: Från 118 800

Stadsmatchkung: Från 108 800 [18]

Serieintroduktion

1) Modellens höjdpunkter

1. Bred och lämplig för 18 säten

Bekväma stora säten (antalet säten kan uppgå till 11–18, och baksätena kan fällas och rullas över)

2. Låg bränsleförbrukning och låg kostnad

Vid en hastighet av 60 kilometer i timmen är bränsleförbrukningen för kortaxlad modell för affärsresor endast 5,4 liter per 100 kilometer, och långaxlad version är endast 6 liter, vilket är 15 % lägre än liknande modeller.

3. God säkerhet, låg risk

SAIC MAXUS är en kommersiell MPV som har klarat vältningstestet i Kina. Den har också uppnått goda resultat över den nationella standarden i svåra kollisioner och topptryckstester, och har även uppnått europeiska säkerhetsstandarder för bilar. Efter så många tester kan säkerheten för affärsresor sägas ha uppdaterat branschens riktmärke. Dessutom förbättrar standard ABS+EBD+BAS, fler TPMS-däcktrycksdetekteringssystem och fyrhjulsskivbromsar etc. avsevärt stabiliteten vid körning och bromsning, och kan också minska faran i nödsituationer, vilket effektivt minskar riskindexet.

indelad i tre serier: kort, lång och förlängd axel, och antalet säten kan väljas från 9 till 18. Hela serien levereras som standard med en 2,5-liters fyrcylindrig 16-ventils, dubbel överliggande kamaxlar, kompressormatad intercooler, TDCI-turboladdad högtrycks-common-rail-dieselmotor och en 6-växlad manuell växellåda, som uppfyller den nationella V-utsläppsstandarden, och den nominella effekten [S1] är 136 hästkrafter, bränsleförbrukningen per 100 kilometer är så låg som 5,4 liter.

inre utrymme

Det maximala innerutrymmet kan uppgå till 11,4 kubikmeter, och 15 olika säteskombinationer finns tillgängliga.

Aktiv säkerhet

SAIC MAXUS V80 är utrustad med den senaste generationen av Bosch ESP 9.1 elektroniskt stabilitetsassistanssystem, inklusive ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS och andra funktioner, som kan övervaka kroppshållningen när som helst under körning och undvika fordonets sida vid inbromsning och kurvtagning.

passiv säkerhet

Den använder en integrerad, burliknande ramkonstruktion för full last, som kännetecknas av hög hållfasthet och låg vikt. I karossens viktigaste delar används ultrahöghållfast stål för att skapa en 100 % känsla av säkerhet för användarna. Samtidigt är nya V80 Elite Edition som standard utrustad med förarkrockkudde, backradar, elektroniskt justerbara, elektriskt uppvärmda ytterbackspeglar och andra konfigurationer, vilket ytterligare kan stärka säkerhetsskyddet för användarna. Dessutom är nya V80 Elite Edition utrustad med ett 8-vägs justerbart säte för huvudföraren, vilket gör att föraren kan hitta den mest bekväma sittställningen, vilket minskar tröttheten vid långkörning och förbättrar körsäkerheten. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 är en ren elbilsversion baserad på V80. Den använder ett järnfosfatbatteri med hög kapacitet, och för stadstransportfordon används ett ternärt litiumbatteri med hög densitet. Båda är utrustade med permanentmagnetsynkronmotor + intelligent motorstyrenhet, med stabil uteffekt och en nominell effekt på 136 hästkrafter. [10]

V80 Plus

gott om utrymme

Utrymme för affärsresor. Golvets höjd från marken är låg och utnyttjandegraden av det inre utrymmet är den högsta bland liknande produkter, vilket är 19 % högre än för liknande produkter; stort utrymme

Lämplig för en mängd olika scenarier, volymen på det långaxliga mitten-toppfacket är upp till 10,2 m³

Lådan är fyrkantig och utnyttjandegraden är hög, 15 % mer utrymme än liknande produkter

Superkraft

SAIC π2.0T turbodieselmotor

Bränsleförbrukningen per 100 kilometer är så låg som 7,8 liter, maxeffekten är 102 kW och toppvridmomentet är 330 Nm.

Tomgångsljudet når kontorsnivån på endast 51 dB

2000 bar högtrycks common rail-system, bättre bränsleförstoftningseffekt, minskar effektivt bränsleförbrukningen med 20 %

Den enda i sin klass utrustad med en 6-växlad automatlåda, intelligent växling och 5 % mer bränsleeffektivitet [20]

Smart kontroll

6AMT manuell växellåda, den centralstyrda integrerade växellådan, kan välja 6MT, 6AMT olika transmissionsformer, växeln är mjuk och smidig, och kontrollen är mer bekväm och enkel.

Noggrann, högkvalitativ professionell chassijustering av MIRA ger en körkänsla som kan jämföras med en personbils. Luftfjädring kan avsevärt förbättra vägvibrationsisoleringen och i hög grad förbättra kontrollgränserna och komforten [19].

Pålitlig och hållbar

Speciell dubbelsidig galvaniserad stålplåt, miljövänlig vattenlöslig EPP-färg, fyra färgbehandlingsprocesser: fosfatering, elektrofores, mellanbehandling och täckbehandling för att säkerställa att den inte korroderar på 10 år. (Den nationella standarden kräver 7 år)

【Omfattande säkerhet】: Bärande kaross med integrerad burramstruktur

Den europeiska säkerhetsstandarden för krockdesign, karossens viktigaste delar är tillverkade av ultrahöghållfast stål, mängden är så hög som 50%, och endast cirka 30% av liknande produkter

Den senaste generationen av Bosch ESP9.1 elektroniska stabilitetsassistanssystem inkluderar ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS och andra system, som kan övervaka dess status när som helst under körning för att undvika att fordonet slirar och kränger vid inbromsning och kurvtagning baktill för att garantera säkerheten i kurvtagning.

Superkvalitet

Snygg MPV-form, flygande vingegrill, smarta strålkastare, stötfångare fram och bak i samma färg, ytterbackspeglar i samma färg, dörrhandtag i samma färg, mörka rutor bak, lyxigare

Helt ny interiörkvalitet, omfamnande förarplats, heltäckt interiör, bekvämare för företag och IKEA

Standard 10,1-tums storskärm med centrallås och 4,2-tums LCD-instrumentpanel till vänster, parkeringsradar, elektriskt uppvärmda ytterbackspeglar, konfigurerbar för avfrostning av bakrutan, bekvämare körning.