Fläktlagret är en typ av lager, vilket hänvisar till den typ av lager som används av den luftkylda kylarens fläkt.
Inom maskinteknik finns det många typer av lager, men det finns bara ett fåtal typer som används i radiatorprodukter: hylslager med glidfriktion, kullager med rullfriktion och en blandning av de två typerna av lager. Under de senaste åren har stora radiatortillverkare introducerat ny teknik för lager, såsom magnetiska lager, vattenvågslager, magnetiska kärnlager och gångjärnslager. . Vanliga luftkylda radiatorer använder främst oljeimpregnerade lager och kullager.
Oljeimpregnerade lager är hylslager som använder glidfriktion. Smörjolja används som smörjmedel och som minskar motståndet. Vid den initiala användningen är driftljudet lågt och tillverkningskostnaden är också låg. Den här typen av lager slits dock allvarligt och dess livslängd ligger långt efter kullagers. Dessutom, om denna typ av lager används under lång tid, på grund av oljetätningens orsak (det är omöjligt att använda högkvalitativ oljetätning för datorkylareprodukter, i allmänhet är det vanlig pappersoljetätning), smörjoljan kommer gradvis att förångas, och dammet kommer också in i lagret, vilket orsakar fläkten. Hastigheten blir långsammare, ljudet ökar och andra problem. I svåra fall kommer fläktens excentricitet orsakad av lagerslitage att orsaka kraftiga vibrationer. Om dessa fenomen uppstår, öppna antingen oljetätningen för att tanka, eller måste eliminera och köpa en ny fläkt.
Kullagret ändrar lagrets friktionsläge och antar rullfriktion, vilket mer effektivt minskar friktionsfenomenet mellan lagerytorna, förbättrar effektivt fläktlagrets livslängd och förlänger därmed kylarens livslängd. Nackdelen är att processen är mer komplicerad, vilket leder till ökade kostnader och högre arbetsljud.
