Fläktlagret är en typ av lager, vilket hänvisar till den typ av lager som används av fläkten i den luftkylda kylaren.
Inom maskinteknik finns det många typer av lager, men det finns bara ett fåtal typer som används i kylarprodukter: glidlager som använder glidfriktion, kullager som använder rullfriktion och en blandning av de två typerna av lager. Under senare år har stora kylartillverkare introducerat nya tekniker för lager, såsom magnetlager, vattenvågslager, magnetiska kärnlager och gångjärnslager. Vanliga luftkylda kylare använder huvudsakligen oljeimpregnerade lager och kullager.
Oljeimpregnerade lager är glidlager som använder glidfriktion. Smörjolja används som smörjmedel och luftmotståndsreducerare. Vid initial användning är driftsljudet lågt och tillverkningskostnaden är också låg. Denna typ av lager slits dock kraftigt och dess livslängd är långt efter kullagers. Dessutom, om denna typ av lager används under lång tid, på grund av orsaken till oljetätningen (det är omöjligt att använda högkvalitativa oljetätningar för datorradiatorprodukter, vanligtvis är det vanliga pappersoljetätningar), kommer smörjoljan gradvis att förångas, och damm kommer också att komma in i lagret, vilket orsakar problem med fläkten. Varvtalet blir lägre, ljudet ökar och andra problem uppstår. I allvarliga fall kommer fläktens excentricitet orsakad av lagerslitage att orsaka kraftiga vibrationer. Om dessa fenomen uppstår, öppna antingen oljetätningen för att tanka, eller så måste du ta bort och köpa en ny fläkt.
Kullagret ändrar lagrets friktionsläge genom att använda rullande friktion, vilket mer effektivt minskar friktionsfenomenet mellan lagerytorna, effektivt förbättrar fläktlagrets livslängd och därmed förlänger kylarens livslängd. Nackdelen är att processen är mer komplicerad, vilket leder till ökade kostnader och högre driftsbuller.
