Som den första pickup-produkten från SAIC MAXUS och även SAIC är T60-pickupen byggd med konceptet C2B-anpassning. Den finns i en mängd olika konfigurationsversioner som Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition och Ultimate Edition; den har tre karossstrukturer: enradig, en och en halv radig och tvåradig; två drivlinor för bensin och diesel, och olika drivningar för tvåhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Formen; olika driftalternativ för manuell och automatisk växellåda; och två olika chassistrukturer, hög och låg, gör det enkelt för användare att göra anpassade val.
1. 6AT automatisk manuell växellåda
Den är utrustad med en 6AT automatisk manuell växellåda, och dess växellåda använder Punch 6AT importerad från Frankrike;
2. Terrängchassi
Den erbjuder ett terränggående chassisystem och ett unikt körläge med tre lägen. "ECO"-läget kan användas vid körning på motorväg för att uppnå bränslebesparande effekt;
3. Fyrhjulsdriftssystem
Utrustad med ett elektroniskt styrt tidsdelande fyrhjulsdriftssystem från BorgWarner, med höghastighets tvåhjulsdrift, höghastighets fyrhjulsdrift och låghastighets fyrhjulsdrift som tillval, som kan växlas godtyckligt utan att stanna;
4. EPS elektronisk servostyrning
Utrustad med elektronisk servostyrning EPS är bilens styrprocess lättare och mer exakt, och samtidigt kan den effektivt spara cirka 3 % bränsle och minska underhållskostnaderna;
5. Intelligent start och stopp av motorn
Hela serien är utrustad med intelligent motorstart-stopp-teknik som standard, vilket kan minska bränsleförbrukningen med 3,5 % och koldioxidutsläppen med samma förhållande;
6. PEPS nyckelfri entré + start med en nyckel
För första gången är pickupen utrustad med PEPS nyckelfri entré + start med en knapp, vilket är bekvämt för användare att ofta lasta och lossa varor samt öppna och stänga bildörren;
7. SAIC Ali YunOS Internet Vehicle Intelligent System
Fjärrpositionering, röstigenkänning och Bluetooth-auktorisering kan användas för att fjärrstyra fordonet via mobilappen, och funktioner som sökning, musik, kommunikation och bilunderhåll kan aktiveras efter behov för att automatiskt upptäcka fordonets status när som helst.
8, 10 år av standarder för korrosionsskyddande design
Den dubbelsidiga galvaniserade plåten används fullt ut och hålrummet injiceras med vax för korrosionsskydd. Efter en specifik process bildar vaxet som finns kvar i karossens hålrum en enhetlig skyddande vaxfilm, vilket säkerställer hela fordonets korrosionsskyddande prestanda och uppfyller den 10-åriga korrosionsskyddsstandarden.
9. Stort panoramatak
2.0T bensinversionen är utrustad med ett stort panoramatak, vilket gör att den ser mer avantgardistisk ut och förstärker T60:ans inredningsegenskaper;
10. Premiuminteriör i flera stilar
T60 erbjuder premiuminredning i flera stilar, den övergripande färgen är svart, och bensinversionen har två nya interiörstilar: kanelbrun och Arabicabrun;
11. Olika konfigurationer
T60 erbjuder 2 typer av motorer, 3 typer av växellådor, 4 typer av karossstrukturer, 2 typer av drivtyper, 2 typer av chassityper, 7+N typer av karossfärger, mer än 20 typer av personliga och praktiska tillbehör, 3 typer av körlägen och andra stilar att välja mellan.
Utseendedesignredaktörens sändning
SAIC MAXUS T60 har en mycket fyllig form. Frontgrillen har en rak vattenfallsdesign och en stor yta med kromdekorationer, vilket skapar en stark känsla av styrka. Dess övergripande design är inspirerad av den "gudomliga kon" i västerländsk mytologi. Dess längd/bredd/höjd är 5365×1900×1845 mm och hjulbasen är 3155 mm.
SAIC MAXUS T60
Bensinversionen och dieselversionen av MAXUS T60 har samma form. När det gäller detaljer har bilen en rak vattenfallsgrill med kantiga strålkastare på båda sidor, vilket ger den ett modernt och futuristiskt utseende. Karosserimässigt erbjuder den nya bilen stora och små dubbelmodeller, samt modeller med högt och lågt chassi.
kroppskonfiguration
Konfigurationsmässigt kommer SAIC MAXUS T60 att vara utrustad med körlägesvalssystem, ABS+EBD, bältespåminnare för föraren och annan säkerhetsutrustning som standard. När det gäller komfortkonfiguration kommer den nya bilen att ha 6 justerbara elektriska förarsäten, uppvärmda framsäten, automatisk luftkonditionering, uppvärmda bakben, bakre avgasventiler etc. [15]
Bensinversionen T60 har uppgraderats helt vad gäller konfiguration. Den använder det elektroniska servostyrningssystemet EPS, vilket gör körningen lättare och mer exakt, och samtidigt uppnår en effektiv bränslebesparing på cirka 3 %, vilket minskar underhållskostnaderna. Den är mer avantgardistisk och förbättrar T60:s egenskaper. Hela serien är utrustad med intelligent start-stopp-teknik som standard, vilket kan minska bränsleförbrukningen med cirka 3,5 % och minska koldioxidutsläppen i samma takt.
Redaktionell sändning för inredning
Interiören i SAIC MAXUS T60 är också mycket bekväm, personlig och tekniskt anpassad. Först och främst, multifunktionell ratt + farthållare, sätesvärme, stort utrymme fram och bak, ultratyst NVH-design; för det andra är SAIC MAXUS T60 personlig, med fyra karossstrukturer, tre körlägen, två körlägen och 6AT automatlåda. Slutligen, låt oss ta en titt på den tekniska interiören i SAIC MAXUS T60, som är utrustad med det intelligenta nyckelfria låssystemet PEPS, startsystem med en knapp, intelligent HD-pekskärm och Car-Link intelligent människa-datorinteraktionssystem.
FS
SAIC MAXUS-T60 är konstruerad enligt den senaste femstjärniga säkerhetsstandarden från A-NCAP i Australien. För första gången används termoformningsteknik på pickupbilar, och karossens styrka förbättras avsevärt genom lasersvetsning. Flera säkerhetskonfigurationer, såsom körpåminnelser, ger ett heltäckande skydd för förare och passagerare.
Den specifika prestationen för att uppnå femstjärnig säkerhetsstandard:
1, 6 krockkuddar
SAIC MAXUS T60 är den första pickupen i Kina utrustad med 6 krockkuddar.
2. Trepunktsbälten för hela fordonet
Antalet krockkuddar är lämpligt och utformningen är rimlig, och de måste användas tillsammans med säkerhetsbälten för att spela en säker roll.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 använder det tyska Bosch ESP 9.1-systemet, som integrerar ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC och andra funktioner, vilket mer omfattande kan garantera körstabilitet.
4. AFS-följande styrning med LED-strålkastare
SAIC MAXUS T60 introducerade för första gången i en inhemsk pickup-modell AFS-strålkastarfunktionen med LED-uppföljningsstyrning. Funktionen kan kontinuerligt dynamiskt justera strålkastarna beroende på rattvinkel, fordonets utböjningshastighet och körhastighet, anpassa sig till bilens aktuella styrvinkel och hålla strålkastarna i linje med bilens aktuella färdriktning för att säkerställa optimal belysning av vägen framför och optimal sikt för föraren, vilket avsevärt förbättrar förarsäkerheten i mörker. Vid vägförhållanden med dålig vägbelysning eller många kurvor kan denna funktion inte bara utöka förarens synfält, utan också påminna motparten om att vara uppmärksam på det annalkande fordonet i förväg.
5. Filbytesvarningssystem (LDW)
När föraren kör på grund av trötthet är det mycket troligt att fordonet oavsiktligt avviker från körfältet, vilket kan orsaka allvarliga konsekvenser som att välta. Filbytesvarnaren kan effektivt undvika sådana faror och påminner föraren när bilen oavsiktligt avviker från körfältet för att garantera körsäkerheten.
6. Däcktrycksövervakning
Dess funktion är att automatiskt övervaka däcktrycket i realtid medan bilen är igång, och att larma vid däckläckage och lågt tryck.
7. Termoformad stålteknik
Med varmformat stål med en sträckgräns på 1500 MPa, som sträcker sig från A-stolpen till C-stolpen och inkluderar hela B-stolpen, når andelen höghållfast stål som används i fordonet 68 %, vilket ger ett omfattande skydd för användarna.
8. A-NCAP femstjärnig kollision
Den 30 oktober 2017 tillkännagav A-NCAP, den australiska krocksäkerhetsmyndigheten, säkerhetsbetyget för den senaste gruppen testfordon. SAIC MAXUS T60 pickup fick ett femstjärnigt säkerhetsbetyg med en totalpoäng på 35,46 poäng (av 37 poäng).
9. Efter rigoröst vägtest
Den konventionella hållbarheten för hela fordonet överstiger 1 miljon kilometer, hållbarhetstestet för hög belastning på 200 000 kilometer, det alpina platåtestet vid hög temperatur för hela fordonet, så att T60 har trafikkapacitet under extrema förhållanden, och 100-dagars saltspraykorrosionstestet som överträffar branschstandarden har klarat 10 års vägförstärkning. Verifiering av korrosionstest.
10. Dubbelt förspända säkerhetsbälten
Den bakre raden är utrustad med dubbla förspända säkerhetsbälten för att ge passagerarna ytterligare skydd.
11. Lasersvetsningsteknik
De viktigaste delarna av ramen och karossen använder lasersvetsningsteknik, vilket gör chassit mer solidt och karossens hållfasthet högre.
12. 360-graders surroundbild
För första gången är T60 utrustad med ett 360-graders surround view-system på en pickup. Fyra kameror är installerade fram, bak, vänster och höger på karossen, vilket kan övervaka vägförhållandena i realtid.
13. Skivbroms på alla fyra hjulen
Skivbromsen avleder värme och bromsningen är extremt stabil under olika vägförhållanden, vilket effektivt förhindrar att bromskraften avtar under olika vägförhållanden.
