• head_banner
  • head_banner

Fabrikspris SAIC MAXUS T60 C00054904 Bakbromsslang-L/R-Frontsektion

Kort beskrivning:


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktens namn Bakre bromsslang-L/R-Främre delen
Produktapplikation SAIC MAXUS T60
Produkter OEM NR C00054904
Org av plats GJORT I KINA
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normalt en månad
Betalning TT Deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Kroppssystem

 

Produktkunskap

Bakre bromsslang-L/R-Främre delen

Bilbromsslang (allmänt känd som bromsrör) är en komponent som används i bilbromssystemet. Dess huvudsakliga funktion är att överföra bromsmediet i bilbromsen för att säkerställa att bromskraften överförs till bilens bromssko eller bromsok. Generera bromskraft så att bromsningen är effektiv när som helst.

Förutom rörlederna i bromssystemet används det för att överföra eller lagra hydraultrycket, lufttrycket eller vakuumgraden för ansättning av fordonets bromsar.

jacka

En skyddsanordning fäst på utsidan av en slang för att öka dess motståndskraft mot repor eller stötar.

bromsslangsenhet

Detta är bromsslangen med koppling. Bromsslangar finns med eller utan mantel.

fri längd

Längden på den exponerade delen av slangen mellan två kopplingar på slangenheten i en rak linje.

bromsslanganslutning

Förutom klämman, ett anslutningsstycke fäst i änden av bromsslangen.

Permanent anslutna beslag

Beslag anslutna genom krympning eller kall extruderingsdeformation, eller kopplingar med skadade bussningar och hylsor, måste bytas ut varje gång slangenheten återinstalleras.

brista

Ett fel som gör att bromsslangen lossnar från beslaget eller läcker.

Vakuumledningskontakt

Avser en flexibel vakuumtransmissionsledning:

a) I bromssystemet är det en koppling mellan metallrör;

b) Inga rörskarvar krävs för installation;

c) När den är monterad är dess ostödda längd mindre än den totala längden på delen som innehåller metallröret.

Testförhållanden

1) Slangen som används för testet bör vara ny och åldrad i minst 24 timmar. Håll slangen vid 15-32°C i minst 4 timmar före testet;

2) För slangaggregatet för böjutmattningstest och lågtemperaturbeständighetstest måste alla tillbehör, såsom ståltrådsmantel, gummimantel, etc., tas bort innan de installeras på testutrustningen.

3) Förutom högtemperaturbeständighetstest, lågtemperaturbeständighetstest, ozontest och slangfogens korrosionsbeständighetstest, måste andra tester utföras vid rumstemperatur inom intervallet 1 5 - 3 2 °C.

Hydrauliska bromsslangar, slangkopplingar och slangaggregat Redigera

strukturera

Den hydrauliska bromsslangen består av bromsslangar och bromsslanganslutningar. Det finns en permanent koppling mellan bromsslangen och bromsslangskarven, vilket uppnås genom krympning eller kallextruderingsdeformation av skarvdelen i förhållande till slangen.

prestationskrav

Den hydrauliska bromsslangen eller motsvarande delar, under ovanstående testförhållanden, bör kunna uppfylla de olika prestandakrav som anges i denna artikel när de testas enligt följande metod.

Inre hålgenomströmning efter förträngning

VÅR UTSTÄLLNING

SAIC MAXUS T60 AUTODELSGROSSIST (12)
展会2
展会1
SAIC MAXUS T60 AUTODELSGROSSIST (11)

Bra fotback

SAIC MAXUS T60 AUTODELSGROSSIST (1)
SAIC MAXUS T60 AUTODELSGROSSIST (3)
SAIC MAXUS T60 AUTODELSGROSSIST (5)
SAIC MAXUS T60 AUTODELSGROSSIST (6)

Produktkatalog

荣威名爵大通全家福

Relaterade produkter

SAIC MAXUS T60 AUTODELSGROSSIST (9)
SAIC MAXUS T60 AUTODELSGROSSIST (8)

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter