Trots många förbättringar är bensinmotorer fortfarande ineffektiva på att omvandla kemisk energi till mekanisk energi. Merparten av energin i bensin (cirka 70 %) omvandlas till värme, och det är bilens kylsystems uppgift att avleda denna värme. Faktum är att kylsystemet i en bil som kör på motorvägen kan förlora tillräckligt med värme för att värma upp två genomsnittliga hus! När motorn värms upp slits komponenterna ut snabbare, vilket gör motorn mindre effektiv och släpper ut mer föroreningar.
Därför är en annan viktig funktion hos kylsystemet att värma upp motorn så snart som möjligt och hålla den vid en konstant temperatur. Bränsle förbränns kontinuerligt i bilmotorn. Det mesta av värmen som genereras under förbränningen lämnar avgassystemet, men en del värme stannar kvar i motorn och värmer upp den. När kylvätskans temperatur är cirka 93 °C når motorn sitt bästa drifttillstånd. Vid denna temperatur: Förbränningskammaren är tillräckligt varm för att helt förånga bränslet, vilket möjliggör bättre bränsleförbränning och minskade gasutsläpp. Om oljan som används för att smörja motorn är tunnare och mindre viskös kan motordelarna arbeta mer flexibelt, motorn använder mindre energi när den snurrar runt sina egna delar och metalldelar är mindre benägna att slitas.
Tillbehör till kylsystemet inkluderar: kylare, vattenpump, kylarens elektroniska fläktenhet, termostat, vattenpumpenhet, kylarvattenflaska, kylfläkt, kylarens nedre skyddsplåt, kylarkåpa, kylarens övre skyddsplåt, termostatkåpa, vattenpumpremskiva, kylarfläktblad, T-rör, kylarens vattentemperaturgivare, kylarens luftring, vattenrör, kylarnät, kylarfläktmotor, övre och nedre vattenrör, kylarfläktkoppling, kylarfäste, temperaturbrytare etc.
vanligt problem
1. Överhettning av motorn
Bubblor: Luften i frostskyddsmedlet producerar mycket skum under vattenpumpens rörelser, vilket hindrar värmeavledningen från vattenmantelväggen.
Kalk: Kalcium- och magnesiumjoner i vatten bildar långsamt kalk efter en viss hög temperatur, vilket kraftigt minskar värmeavledningsförmågan. Samtidigt kommer det också delvis att blockera vattenvägen och rörledningen, och frostskyddsmedlet kan inte flöda normalt.
Risker: motordelar expanderar vid uppvärmning, skadar det normala passningsspelet, påverkar cylinderns fyllnadsvolym, minskar effekten och minskar oljans smörjande effekt.
2. Korrosion och läckage
Etylenglykol är mycket frätande för vattentankar. Och vid fel på frostskyddsmedel kan det orsaka korrosion på komponenter som radiatorer, vattenmantlar, vattenpumpar och rörledningar.
underhåll
1. Val av kylvatten: flodvatten med låg hårdhet bör användas, såsom brunnsvatten, som bör kokas och mjukgöras före användning. Det är bäst att använda frostskyddsmedel.
2. Var uppmärksam på varje dels tekniska status: om kylaren läcker bör den repareras. Om vattenpumpen och fläkten oscillerar eller avger onormala ljud bör de repareras i tid. Om motorn är överhettad, kontrollera om den har vattenbrist i tid och stoppa den om den har vattenbrist. Tillsätt tillräckligt med kylvatten efter att den har svalnat. Om termostaten inte fungerar korrekt och motorns driftstemperatur är för hög eller för låg bör den repareras eller bytas ut i tid.
3. Inspektion och justering av fläktremmens täthet: Om fläktremmens täthet är för liten påverkar det inte bara kylluftvolymen och ökar motorns arbetsbelastning, utan påskyndar även remmens slitage på grund av slirning. Om remtätheten är för stor påskyndar det slitage på vattenpumpens lager och generatorns lager. Därför bör remtätheten kontrolleras under användning och justeras vid behov. Om den inte uppfyller föreskrifterna kan den justeras genom att ändra generatorns och justeringsarmens position.
4. Regelbunden rengöring av kalkavlagringar: Efter att motorn har använts under en viss tid kommer kalkavlagringar att avsättas i vattentanken och kylaren vilket påverkar värmeavledningen, så de bör rengöras regelbundet. Rengöringsmetoden är att tillsätta tillräckligt med rengöringsvätska i kylsystemet, blötlägga det en stund och starta motorn. Efter att ha körts på låg och medelhög hastighet under en viss tid, släpp ut rengöringslösningen medan den är varm och skölj sedan med rent vatten.
upprätthålla
När du underhåller bilen på vintern, försumma inte underhållet av bilens kylsystem. Tillsätt bilens frostskyddsmedel i vattentanken, så är det ett högkvalitativt frostskyddsmedel, eftersom ett bra frostskyddsmedel inte bara kan förhindra frysning, utan också förhindra rost och avlagringar, hämma skumbildning, eliminera luftmotstånd, förhindra gropfrätning och kavitation i aluminiumkomponenter och säkerställa vattenpumpens normala drift.
Under vinterunderhåll bör även bilens kylsystem rengöras, eftersom rost och avlagringar i vattentanken och vattenvägen kommer att begränsa flödet av frostskyddsmedel i systemet, vilket minskar värmeavledningseffekten, vilket kan orsaka överhettning av motorn och till och med motorskador.
Vid rengöring av bilens kylsystem, använd ett högkvalitativt starkt rengöringsmedel för kylsystemet, vilket effektivt kan ta bort rost, kalkavlagringar och sura ämnen i hela kylsystemet. Den rengjorda kalkavlagringen faller inte av i stora bitar, utan suspenderas i pulverform i kylvätskan och täpper inte till den lilla vattenkanalen i motorn. Vanliga bilrengöringsmedel kan dock inte ta bort kalkavlagringar och sura ämnen i vattenkanalen, och ibland blockeras den till och med, och vattentanken måste tas bort för rengöring.
