Trots många förbättringar förblir bensinmotorer ineffektiva när det gäller att omvandla kemisk energi till mekanisk energi. Det mesta av energin i bensin (cirka 70%) omvandlas till värme, och det är bilens kylsystems uppgift att avleda denna värme. Faktum är att kylsystemet i en bil som kör längs motorvägen kan förlora tillräckligt med värme för att värma två genomsnittliga hus! När motorn värms upp slits komponenterna snabbare, vilket gör motorn mindre effektiv och släpper ut mer föroreningar.
Därför är en annan viktig funktion hos kylsystemet att värma upp motorn så snart som möjligt och hålla den vid en konstant temperatur. Bränsle förbränns kontinuerligt i bilmotorn. Det mesta av värmen som genereras under förbränningen lämnar avgassystemet, men en del värme förblir instängd i motorn och värmer upp den. När kylvätskans temperatur är ca 93°C når motorn det bästa körtillståndet. Vid denna temperatur: Förbränningskammaren är tillräckligt varm för att helt förånga bränslet, vilket möjliggör bättre bränsleförbränning och minskade gasutsläpp. Om oljan som används för att smörja motorn är tunnare och mindre trögflytande, kan motordelarna gå mer flexibelt, motorn använder mindre energi som snurrar runt sina egna delar och metalldelar är mindre benägna att slitas.
Kylsystemtillbehör inkluderar: kylare, vattenpump, kylare elektronisk fläktenhet, termostat, vattenpumpenhet, kylarvattenflaska, kylarfläkt, kylare nedre skyddsplatta, kylarkåpa, kylare övre skyddsplatta, termostatkåpa, vattenpumpremskiva, kylarfläkt blad, tee, radiatorvattentemperaturgivare, kylarluftring, vattenrör, kylarnät, kylarfläktmotor, övre och nedre vattenrör, kylarfläktkoppling, kylare fäste, temperaturkontrollbrytare etc.
vanligt problem
1. Motorn överhettas
Bubblor: Luften i frostskyddsmedlet producerar mycket skum under omrörning av vattenpumpen, vilket kommer att hindra värmeavledningen från vattenmantelväggen.
Beläggning: Kalcium- och magnesiumjoner i vatten kommer långsamt att bilda beläggningar efter en viss hög temperatur, vilket kraftigt minskar värmeavledningsförmågan. Samtidigt kommer det också delvis att blockera vattenvägen och rörledningen, och frostskyddsmedlet kan inte flöda normalt.
Faror: motordelar expanderar när de värms upp, skadar det normala passningsspelet, påverkar cylinderns fyllnadsvolym, minskar effekten och minskar smörjeffekten av olja
2. Korrosion och läckage
Etylenglykol är mycket frätande för vattentankar. Och med misslyckandet av frostskyddsmedel. Korrosion av komponenter som radiatorer, vattenmantlar, vattenpumpar och rörledningar.
underhåll
1. Val av kylvatten: flodvatten med låg hårdhet bör användas, t.ex. brunnsvatten, som bör kokas och mjukas upp före användning. Det är bäst att använda frostskyddsmedel.
2. Var uppmärksam på den tekniska statusen för varje del: om kylaren visar sig läcka bör den repareras. Om vattenpumpen och fläkten visar sig svänga eller avge onormala ljud bör de repareras i tid. Om motorn visar sig vara överhettad, kontrollera om den har ont om vatten i tid och stoppa den om den har ont om vatten. Efter kylning, tillsätt tillräckligt med kylvatten. Om termostaten inte fungerar korrekt och motorns driftstemperatur är för hög eller för låg, bör den repareras eller bytas ut i tid.
3. Inspektion och justering av fläktremmens täthet: Om fläktremmens täthet är för liten påverkar det inte bara kylluftsvolymen och ökar motorns arbetsbelastning, utan accelererar också slitaget på remmen på grund av glidning. Om remtätheten är för stor kommer det att påskynda slitaget av vattenpumpslager och generatorlager. Därför bör bältets täthet kontrolleras under användning och justeras vid behov. Om den inte uppfyller bestämmelserna kan den justeras genom att ändra positionen på generatorn och justeringsarmen.
4. Regelbunden rengöring av skalan: Efter att motorn har använts under en viss tid kommer kalkavlagringar att avsättas i vattentanken och kylaren för att påverka värmeavledningen, så den bör rengöras regelbundet. Rengöringsmetoden är att tillsätta tillräckligt med rengöringsvätska till kylsystemet, blötlägga under en tid och starta motorn. Efter att ha kört på låg och medelvarv under en viss tid, släpp rengöringslösningen medan den är varm och sedan skölj den med rent vatten.
upprätthålla
När du underhåller bilen på vintern, försumma inte underhållet av bilens kylsystem. Lägg till frostskyddsmedel för bilar i vattentanken, och det är ett högkvalitativt frostskyddsmedel för bilar, eftersom ett bra frostskyddsmedel för bil inte bara kan förhindra frysning, utan också förhindra rost och skalning, förhindra skumbildning, eliminera luftmotstånd, förhindra gropbildning och kavitation av aluminium komponenter och säkerställa normal drift av vattenpumpen.
Under vinterunderhåll bör även bilkylsystemet rengöras, eftersom rost och beläggningar i vattentanken och vattenvägarna kommer att begränsa flödet av frostskyddsmedel i systemet, vilket minskar värmeavledningseffekten, vilket gör att motorn överhettas och till och med orsakar motorn skada.
När du rengör bilens kylsystem, använd ett högkvalitativt kylsystem starkt rengöringsmedel, som effektivt kan ta bort rost, skala och sura ämnen i hela kylsystemet. Den rengjorda skalan faller inte av i stora bitar, utan hänger i pulverform i kylvätskan In, kommer inte att täppa till den lilla vattenkanalen i motorn. Allmänna bilrengöringsmedel kan dock inte ta bort kalk och sura ämnen i vattenkanalen, och ibland till och med blockera vattenkanalen, och vattentanken måste tas bort för rengöring.
