Dragsko för bakluckan
Baklucka reservdelar
Det här inlägget saknar en översiktskarta. Komplettera relevant innehåll för att göra inlägget mer komplett, så kan det snabbt uppgraderas. Kom och redigera det!
Bagageutrymmets skydd kräver god styvhet och dess struktur är i princip densamma som motorkåpans. Det har också en ytterpanel och en innerpanel, och innerpanelen har förstärkningsribbor.
Det kinesiska namnet på bagagerumsskyddet kräver en bra och styv struktur, och de yttre och inre plattorna är gjorda av legering, ribbor, päls etc.
För vissa bilar som kallas "tvåfack och en halv" sträcker sig bagageutrymmet uppåt, inklusive bakrutan, så att öppningsytan ökas för att bilda en dörr, så det kallas även bakdörr, vilket inte bara håller en trefackig bil. Formen är också bekväm för förvaring av föremål.
Om bakdörren används ska gummitätningslister av takstolar inbäddas i bakdörrens innerpanel och omges av en cirkel för att förhindra vatten och damm. Stödet för att öppna bagageluckan använder vanligtvis ett hakgångjärn och ett fyrledsgångjärn. Gångjärnet är utrustat med en balansfjäder, vilket sparar ansträngning vid öppning och stängning av bagageluckan, och kan automatiskt fixeras i öppet läge för enkel hämtning av föremål.
