Stabilisatordefinition
Bilstabilisatorbar kallas också anti-roll Bar. Det kan ses från den bokstavliga betydelsen att stabilisatorstången är en komponent som håller bilen stabil och förhindrar att bilen rullar för mycket. Stabilisatorstången är en extra elastisk komponent i bilupphängningen. Dess funktion är att förhindra att kroppen är överdriven lateralrulle när man svänger och att hålla kroppen så balanserad som möjligt. Syftet är att förhindra att bilen lutar i sidled och förbättrar körkomforten.
Strukturen i stabilisatorstången
Stabilisatorstången är en torsionstångfjäder gjord av vårstål, i form av en "U", som är placerad över den främre och bakre upphängningen av bilen. Den mellersta delen av stångkroppen är hängande kopplad till fordonskroppen eller fordonsramen med en gummibussning, och de två ändarna är anslutna till upphängningsguide -armen genom gummibadet eller kulstången i slutet av sidoväggen.
Principen om stabilisatorstången
Om vänster och höger hjul hoppar upp och ner på samma gång, det vill säga när kroppen bara rör sig vertikalt och deformationen av suspensionen på båda sidor är lika, kommer stabilisatorstången att rotera fritt i bussningen, och stabilisatorstången fungerar inte.
When the suspension deformation on both sides is unequal and the body is tilted laterally with respect to the road, one side of the frame moves closer to the spring support, and the end of that side of the stabilizer bar moves up relative to the frame, while the other side of the frame moves away from the spring The support, and the end of the corresponding stabilizer bar then move downwards relative to the frame, however, when the body and frame are tilted, the middle av stabilisatorstången har ingen relativ rörelse till ramen. På detta sätt, när fordonskroppen lutas, avböjs de längsgående delarna på båda sidor av stabilisatorstången i olika riktningar, så stabilisatorstången är vriden och sidarmarna är böjda, vilket ökar vinkelspensionens vinkelstyvhet.
