Funktionsprincip för huvlås?
Ett typiskt stöldskyddssystem för motorn fungerar så här: ett elektroniskt chip installeras i bilens tändningsnyckel, och varje chip är utrustat med ett fast ID (motsvarande ID-numret). Fordonet kan endast startas när ID:t på nyckelchippet överensstämmer med ID:t på motorsidan. Om det däremot inte stämmer överens kommer bilen automatiskt att stänga av kretsen omedelbart, vilket gör att motorn inte kan starta.
Motorns startspärr gör att motorn endast kan startas med en nyckel som är godkänd av systemet. Om någon försöker starta motorn med en nyckel som inte är godkänd av systemet, startar inte motorn, vilket bidrar till att förhindra att din bil blir stulen.
Motorhuvens spärr är utformad av säkerhetsskäl. Även om du av misstag rör vid knappen för öppning av motorrummet under körning, kommer motorhuven inte att fällas upp och skymma sikten.
Motorhuvsspärren på de flesta fordon sitter direkt framför motorrummet, så det är lätt att hitta den efter ett försök, men var försiktig så att du inte bränner dig när temperaturen i motorrummet är hög.
