Produktnamn | Växelvajer |
Produktapplikation | SAIC MAXUS V80 |
Produkter OEM-nr | C00015159 |
Platsens organisation | Tillverkad i Kina |
Stämpla | CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIA |
Ledtid | Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad |
Betalning | TT-insättning |
Företagets varumärke | CSSOT |
Applikationssystem | POWER-systemet |
Produktkunskap
Kan bilens växelvajer gå sönder under garantin? Bilkunskap
Många har stött på situationer där kopplingsledningen går sönder under körning. I det här fallet kommer vi att känna att kopplingspedalen inte känns känslomässigt. Om du trycker ner pedalen med handen kommer den att kännas lätt och flytande, det vill säga att kopplingsledningen är trasig och bilens växelvajer är trasig, kan det garanteras? Idag kommer Xiaobian att presentera relevant kunskap för dig i hopp om att hjälpa dig!kopplingsfel
Det är definitivt inte normalt innan kabeln går sönder. När man trampar på kopplingen är den antingen tung eller så har kortet lossnat. Det är omöjligt utan förvarning. Dragkabeln är gjord av oljetråd, och det finns många små oljetrådar. Det är omöjligt att bryta alla på en gång. Den måste gå sönder först, och sedan plötsligt alla. Det betyder att man inte är uppmärksam eller inte kontrollerar bilens skick. När kopplingsledningen är trasig betyder det att kopplingen är ur funktion och förlorar denna funktion. Utan en koppling skulle det vara extremt svårt att starta och växla.
Tillfällig metod för trasig växelkabel
Hur hanterar man den här situationen? Om du känner till lite mekanik kan du ansluta den med en kabel, och den andra sidan kan fästas med ett litet klämma, så att du kan köra som vanligt, men kopplingsslaget är antingen för stort och svårt att separera, eller för litet och halt, men det påverkar inte din körning till verkstaden. Om du kör och kopplingsvajern plötsligt går sönder, stanna inte bilen. Om bilens växel är i neutralläge just nu kan du bedöma fordonets hastighet utifrån hastigheten vid den tidpunkten och trampa lätt på gaspedalen. När motorvarvtalet ändras från högt till högt, lägg i en växel som passar fordonets hastighet vid den tidpunkten. Denna metod är egentligen att använda gasreglaget för att kontrollera hastigheten och sedan byta växel för att öka hastigheten.
Lösningen är att växelvajern är trasig
När kopplingsvajern är trasig och bilen är i lågspänningsläge kan vi lägga i första växeln och sedan starta. Observera att när du startar fordonet, kontrollera gaspedalen och observera vägförhållandena framåt i förväg för att undvika nödsituationer. Vid parkering måste båda metoderna vara i neutral växel i förväg för att undvika att växeln stannar och därmed skadas.