ram för dimljus fram
använda
Dimljusets funktion är att låta andra fordon se bilen när sikten påverkas kraftigt av vädret under dimmiga eller regniga dagar, så dimljusets ljuskälla måste ha stark penetration. Vanliga fordon använder halogendimljus, och LED-dimljus är mer avancerade än halogendimljus.
Dimljusets monteringsposition kan endast vara under stötfångaren och närmast marken på bilens kaross för att säkerställa att dimljuset fungerar. Om monteringspositionen är för hög kan ljuset inte tränga igenom regn och dimma och belysa marken alls (dimman är generellt under 1 meter. Relativt tunn), vilket lätt kan orsaka fara.
Eftersom dimljusomkopplaren generellt är uppdelad i tre växlar, är 0-växeln avstängd, den första växeln styr dimljusen fram och den andra växeln styr dimljusen bak. Dimljusen fram fungerar när den första växeln är påslagen, och dimljusen fram och bak fungerar tillsammans när den andra växeln är påslagen. Därför rekommenderas det att veta vilken växel omkopplaren är i när du slår på dimljusen, för att underlätta för dig själv utan att störa andra och säkerställa körsäkerheten.
driftsmetod
1. Tryck på knappen för att tända dimljusen. Vissa fordon tänder dimljusen fram och bak genom att trycka på knappen, det vill säga det finns en knapp märkt med dimljus nära instrumentpanelen. Efter att lampan tänts, tryck på dimljuset fram för att tända dimljuset fram; tryck på dimljuset bak för att tända dimljuset bak. Figur 1.
2. Vrid för att tända dimljusen. Vissa joysticks för fordonsbelysning är utrustade med dimljus under ratten eller under luftkonditioneringen på vänster sida, vilka slås på genom att vrida på dem. Som visas i figur 2, när knappen markerad med dimljussignalen i mitten vrids till ON-läget, tänds dimljusen fram och sedan vrids knappen ner till läget för dimljusen bak, det vill säga att dimljusen fram och bak tänds samtidigt. Slå på dimljusen under ratten.
underhållsmetod
Använd inte dimljus när du kör i stan på natten utan dimma. Dimljusen fram har ingen kåpa, vilket gör att bilens ljus bländas och påverkar körsäkerheten. Vissa förare använder inte bara dimljusen fram, utan tänder även dimljusen bak samtidigt. Eftersom dimljusets bakre glödlampa har relativt stor effekt, kommer den att blända föraren bakom, vilket lätt orsakar ögontrötthet och påverkar körsäkerheten.
Oavsett om det är dimljuset fram eller dimljuset bak, så länge det inte lyser, betyder det att glödlampan har brunnit ut och måste bytas ut. Men om den inte är helt trasig, utan ljusstyrkan är minskad och lamporna är röda och svaga, ska man inte ta det lätt, eftersom det kan vara ett förstadium till fel, och den minskade ljusförmågan är också en stor dold fara för säker körning.
Det finns flera orsaker till att ljusstyrkan minskar. Den vanligaste är smuts på lampans astigmatismglas eller reflektor. I det här fallet behöver du bara rengöra smutsen med flanell eller linspapper. En annan orsak är att batteriets laddningskapacitet är minskad och ljusstyrkan inte är tillräcklig på grund av otillräcklig ström. I det här fallet behöver ett nytt batteri bytas ut. En annan möjlighet är att ledningen åldras eller att tråden är för tunn, vilket gör att resistansen ökar och därmed påverkar strömförsörjningen. Denna situation påverkar inte bara lampans funktion, utan orsakar till och med att ledningen överhettas och orsakar brand.
byta dimljus
1. Skruva loss skruven och ta bort glödlampan.
2. Skruva loss de fyra skruvarna och ta bort locket.
3. Ta bort lamphållarens fjäder.
4. Byt halogenlampa.
5. Montera lamphållarens fjäder.
6. Sätt i fyra skruvar och sätt på locket.
7. Dra åt skruvarna.
8. Justera skruven till ljuset.
kretsinstallation
1. Endast när positionsljuset (lilla lampan) lyser kan dimbakljuset tändas.
2. Dimbakljusen ska släckas separat.
3. Dimbakljusen kan fungera kontinuerligt tills positionsljusen släcks.
4. Dimljusen fram och bak kan parallellkopplas för att dela dimljusbrytaren fram. Vid detta tillfälle bör dimljussäkringens kapacitet ökas, men det extra värdet bör inte överstiga 5A.
5. För bilar utan dimljus fram ska dimbakljusen anslutas parallellt med positionsljusen, och en brytare för dimbakljusen ska seriekopplas med en säkringsrör på 3 till 5A.
6. Det rekommenderas att konfigurera dimbakljuset så att blinkerset tänds.
7. Strömkabeln för dimbakljuset, som dras från dimbakljusbrytaren i hytten, är dragen längs fordonets ursprungliga kabelhärva till dimbakljusets monteringsplats bak på bilen och är tillförlitligt ansluten till dimbakljuset via en speciell bilkontakt. En lågspänningskabel för bilar med en tråddiameter på ≥0,8 mm bör väljas, och hela kabelns längd bör täckas med ett polyvinylkloridrör (plastslang) med en diameter på 4-5 mm för skydd.
