främre dimljusramen
använda
Dimstrålkastarens funktion är att låta andra fordon se bilen när sikten påverkas mycket av vädret i dimmiga eller regniga dagar, så dimlyktans ljuskälla behöver ha stark penetration. Allmänna fordon använder halogen dimljus, och LED dimljus är mer avancerade än halogen dimljus.
Installationspositionen för dimstrålkastaren kan endast vara under stötfångaren och läget närmast bilkarossens mark för att säkerställa dimstrålkastarens funktion. Om installationsläget är för högt kan ljuset inte tränga igenom regnet och dimman för att överhuvudtaget lysa upp marken (dimman är i allmänhet under 1 meter. Relativt tunn), lätt att orsaka fara.
Eftersom dimljusomkopplaren i allmänhet är uppdelad i tre växlar, är 0-växeln avstängd, den första växeln styr de främre dimljusen och den andra växeln styr de bakre dimljusen. De främre dimljusen fungerar när första växeln slås på, och de främre och bakre dimljusen fungerar tillsammans när den andra växeln slås på. När du slår på dimljusen rekommenderas det därför att veta i vilken växel strömbrytaren är i, för att underlätta för dig själv utan att påverka andra och för att säkerställa körsäkerheten.
operationsmetod
1. Tryck på knappen för att tända dimljusen. Vissa fordon tänder de främre och bakre dimljusen genom att trycka på knappen, det vill säga det finns en knapp märkt med dimljus nära instrumentpanelen. När du har slagit på ljuset, tryck på den främre dimstrålkastaren för att tända den främre dimstrålkastaren; tryck på det bakre dimljuset för att tända de bakre dimljusen. Figur 1.
2. Vrid för att tända dimljusen. Vissa joysticks för fordonsbelysning är utrustade med dimljus under ratten eller under luftkonditioneringen på vänster sida, som slås på genom att rotera. Som visas i figur 2, när knappen märkt med dimljussignalen i mitten vrids till läget ON, tänds de främre dimljusen och sedan vrids knappen ned till läget för de bakre dimljusen , det vill säga att de främre och bakre dimljusen tänds samtidigt. Slå på dimljusen under ratten.
underhållsmetod
När du kör utan dimma på natten i staden, använd inte dimljus. De främre dimstrålkastarna har ingen motorhuv, vilket kommer att göra bilens ljus bländande och påverka körsäkerheten. Vissa förare använder inte bara de främre dimljusen, utan tänder även de bakre dimljusen tillsammans. Eftersom effekten av den bakre dimljuslampan är relativt stor, kommer den att orsaka bländande ljus för föraren bakom, vilket lätt kommer att orsaka trötthet i ögonen och påverka körsäkerheten.
Oavsett om det är den främre dimstrålkastaren eller den bakre dimstrålkastaren, så länge den inte är tänd, betyder det att glödlampan har brunnit ut och måste bytas. Men om den inte är helt trasig, men ljusstyrkan minskar, och lamporna är röda och svaga, får du inte ta lätt på det, eftersom detta kan vara en föregångare till misslyckande, och den minskade ljusförmågan är också en stor dold fara för säker körning.
Det finns flera anledningar till minskningen av ljusstyrkan. Det vanligaste är att det finns smuts på lampans astigmatismglas eller reflektor. För närvarande är allt du behöver göra att rengöra smutsen med flanell eller linspapper. En annan anledning är att batteriets laddningskapacitet minskar och att ljusstyrkan inte räcker till på grund av otillräcklig ström. I det här fallet måste ett nytt batteri bytas ut. En annan möjlighet är att ledningen åldras eller att ledningen är för tunn, vilket gör att motståndet ökar och därmed påverkar strömförsörjningen. Denna situation påverkar inte bara glödlampans arbete, utan får till och med ledningen att överhettas och orsaka brand.
byta dimljus
1. Skruva loss skruven och ta bort glödlampan.
2. Skruva loss de fyra skruvarna och ta av locket.
3. Ta bort lamphylsfjädern.
4. Byt halogenlampa.
5. Montera lamphållarens fjäder.
6. Sätt i fyra skruvar och sätt på locket.
7. Dra åt skruvarna.
8. Justera skruven till ljuset.
kretsinstallation
1. Endast när positionsljuset (litet ljus) är på kan dimbakljuset tändas.
2. De bakre dimljusen ska stängas av oberoende av varandra.
3. De bakre dimljusen kan arbeta kontinuerligt tills positionsljusen släcks.
4. De främre och bakre dimstrålkastarna kan kopplas parallellt för att dela den främre dimstrålkastaren. Vid denna tidpunkt bör dimljussäkringens kapacitet ökas, men mervärdet bör inte överstiga 5A.
5. För bilar utan främre dimstrålkastare bör dimbakljusen kopplas parallellt med positionslyktorna och en strömbrytare för dimbakljusen ska kopplas i serie med ett säkringsrör på 3 till 5A.
6. Det rekommenderas att konfigurera det bakre dimljuset så att indikatorn tänds.
7. Den bakre dimstrålkastarens kraftledning dragen från den bakre dimstrålkastarens strömställare i hytten är dragen längs fordonets originalbusskabel till monteringsläget för den bakre dimstrålkastaren på baksidan av bilen och är pålitligt ansluten till den bakre dimman lampa genom en speciell bilkontakt. En lågspänningsledning för bilar med en tråddiameter på ≥0,8 mm bör väljas, och hela längden på tråden bör täckas med ett polyvinylkloridrör (plastslang) med en diameter på 4-5 mm för skydd.
