front dimma ljusram
använda
Dimlampans funktion är att låta andra fordon se bilen när synligheten påverkas kraftigt av vädret under dimmiga eller regniga dagar, så ljuskällan för dimlampan måste ha en stark penetration. Allmänna fordon använder halogen dimljus och LED -dimljus är mer avancerade än halogen dimljus.
Installationsläget för dimlampan kan endast vara under stötfångaren och läget som är närmast bilkroppens mark för att säkerställa dimlampans funktion. Om installationspositionen är för hög kan ljuset inte tränga igenom regnet och dimman för att belysa marken alls (dimman är i allmänhet under 1 meter. Relativt tunn), lätt att orsaka fara.
Eftersom dimljusströmbrytaren i allmänhet är uppdelad i tre växlar, är 0 växeln av, den första växeln styr de främre dimljusen och den andra växeln styr de bakre dimlamporna. De främre dimlamporna fungerar när den första växeln är påslagen och de främre och bakre dimlamporna fungerar tillsammans när den andra växeln är på. Därför, när du slår på dimljuset, rekommenderas det att veta vilken växel omkopplaren är i, för att underlätta dig själv utan att påverka andra och säkerställa körsäkerhet.
driftsmetod
1. Tryck på knappen för att slå på dimljuset. Vissa fordon slår på de främre och bakre dimlamporna genom att trycka på knappen, det vill säga det finns en knapp markerad med dimlampa nära instrumentpanelen. När du har tänt på ljuset trycker du på den främre dimlampan för att lysa upp den främre dimlampan; Tryck på den bakre dimlampan för att slå på de bakre dimlamporna. Figur 1.
2. Rotera för att slå på dimljuset. Vissa fordonsbelysning joysticks är utrustade med dimljus under rattet eller under luftkonditioneringsapparaten på vänster sida, som slås på av rotation. Såsom visas i figur 2, när knappen markerad med dimljussignalen i mitten vrids till ON -läget, kommer de främre dimljusen att slås på, och sedan kommer knappen att slås ner till läget för de bakre dimljusen, det vill säga de främre och bakre dimljusen kommer att slås på samtidigt. Slå på dimlamporna under ratten.
underhållsmetod
När du kör utan dimma på natten i staden, använd inte dimlampor. De främre dimlamporna har ingen huva, vilket gör att bilens lampor bländar och påverkar körsäkerheten. Vissa förare använder inte bara de främre dimlamporna utan slår också på de bakre dimlamporna ihop. Eftersom kraften hos den bakre dimlampan är relativt stor kommer det att orsaka bländande ljus för föraren bakom, vilket lätt kommer att orsaka ögontrötthet och påverka körsäkerheten.
Oavsett om det är den främre dimlampan eller den bakre dimlampan, så länge den inte är på, betyder det att glödlampan har bränt ut och måste bytas ut. Men om det inte är helt trasigt, men ljusstyrkan minskas, och lamporna är röda och svaga, får du inte ta det lätt, eftersom det kan vara en föregångare till fel, och den minskade belysningsförmågan är också en viktig dold fara för säker körning.
Det finns flera orsaker till minskningen av ljusstyrkan. Det vanligaste är att det finns smuts på astigmatismglaset eller lampans reflektor. Just nu behöver du bara rengöra smutsen med flanellett eller linspapper. En annan anledning är att batteriets laddningskapacitet reduceras och ljusstyrkan räcker inte på grund av otillräcklig kraft. I detta fall måste ett nytt batteri bytas ut. En annan möjlighet är att linjen åldras eller tråden är för tunn, vilket orsakar motståndet att öka och därmed påverka strömförsörjningen. Denna situation påverkar inte bara glödlampans arbete, utan får till och med att linjen överhettas och orsakar en eld.
Byt ut dimljus
1. Skruva loss skruven och ta bort glödlampan.
2. Skruva loss de fyra skruvarna och ta av locket.
3. Ta bort lamputtaget.
4. Ändra halogenlampan.
5. Installera lamphållarens fjäder.
6. Installera fyra skruvar och sätt på locket.
7. Dra åt skruvarna.
8. Justera skruven på ljuset.
kretsinstallation
1. Endast när lägesljuset (litet ljus) är på kan det bakre dimljuset slås på.
2. De bakre dimljusen ska stängas av oberoende.
3. De bakre dimlamporna kan fungera kontinuerligt tills positionslamporna är avstängda.
4. De främre och bakre dimlamporna kan anslutas parallellt för att dela den främre dimlampomkopplaren. För närvarande bör kapaciteten för dimlampan säkring ökas, men mervärdet bör inte överstiga 5A.
5. För bilar utan frontdimlampor bör de bakre dimlamporna anslutas parallellt med lägeslamporna, och en switch för de bakre dimlamporna bör anslutas i serie med ett säkringsrör på 3 till 5A.
6. Det rekommenderas att konfigurera den bakre dimlampan för att slå på indikatorn.
7. Den bakre dimlampan kraftledningen som dras från den bakre dimlampan i hytten dirigeras längs den ursprungliga fordonsbussens sele till installationsläget för den bakre dimlampan på baksidan av bilen och är pålitligt ansluten till den bakre dimlampan genom en speciell bilanslutning. En lågspänningstråd för bilar med en tråddiameter på ≥0,8 mm bör väljas, och hela trådens längd bör täckas med ett polyvinylkloridrör (plastslang) med en diameter på 4-5 mm för skydd.
