Oljeläckaget i ventilkåpan behöver åtgärdas. Generellt sett fungerar det inte att byta ut kudden. Det rekommenderas att byta ut ventilkåpan direkt, byta ut frostskyddsvätskan med högkokande vätska och rengöra motorrummet. Det är nödvändigt att upprätthålla god värmeavledning från motorn, och andra delar i vattenröret och packningen kan användas under längre tid.
Oljeläckage från motorns ventilkåpa påverkar motorns smörjning, vilket kan orsaka självantändning av fordonet vid höga temperaturer. Därför bör en oljeläcka från motorns ventilkåpa inspekteras och repareras i tid.
Orsaker till läckage av motorns ventilkåpa:
1. Ojämn kraft på skruvar under montering
Om kraften på skruven är ojämn kommer trycket att variera. När trycket är för högt kommer det att orsaka deformation av motorventilen och oljeläckage. I detta fall bör ventilen repareras.
2. Åldrande av ventilkåpspackning
När fordonet köps för ett längre år eller körsträckan är för lång, är det normalt att ventilkåpspackningen åldras. I detta fall behöver man bara byta ut ventilkåpspackningen och tätningsringen.
Generellt sett är oljeläckage inte lätt att upptäcka för bilägare. När bilägare går och tvättar bilen öppnar de faktiskt framluckan och kontrollerar helt enkelt motorn. Om de hittar oljeslam i någon del av motorn indikerar det att det kan finnas oljeläckage på den platsen. Feldelarna på olika modeller är dock olika, och det finns många oväntade ställen där oljeläckage kan uppstå. Faktum är att oljeläckage inte är så farligt. Jag är rädd för om motorn kan smörjas helt. Naturligtvis, förutom oljeläckage, förbränner många motorer också olja, men ingetdera fenomenet är bra.
