Ventilkåpans oljeläckage måste behandlas. I allmänhet fungerar inte att byta ut kudden. Det rekommenderas att direkt byta ut ventilkåpan, byta ut frostskyddsmedlet med hög kokpunkt och rengöra motorrummet. Det är nödvändigt att upprätthålla god värmeavledning av motorn, och andra delar i vattenröret och packningen kan användas under en längre tid.
Oljeläckaget från motorventilkåpan kommer att påverka smörjningen av motorn, vilket kan orsaka spontan förbränning av fordonet i högtemperaturväder. Därför, om motorventilkåpan har oljeläckage, bör den inspekteras och repareras i tid.
Orsaker till oljeläckage i motorventilkåpan:
1. Ojämn kraft på skruvar vid montering
Om kraften på skruven är ojämn blir trycket annorlunda. När trycket är för högt kommer det att orsaka deformation av motorventilen och oljeläckage. I detta fall bör ventilen repareras.
2. Ventilkåpans packning åldras
När fordonet är köpt för ett långt år eller körsträckan är för lång är åldrandet av ventilkåpans packning ett normalt fenomen. I detta fall är det bara nödvändigt att byta ut ventilkåpans packning och tätningsring.
I allmänhet är oljeläckage inte lätt att hitta för bilägare. Faktum är att när bilägare går för att tvätta bilen, öppnar de frontluckan och kontrollerar helt enkelt motorn. Om de hittar oljeslam i någon del av motorn tyder det på att det kan finnas oljeläckage på denna plats. Feldelarna på olika modeller är dock olika, och det finns många oväntade ställen där oljeläckage kan uppstå. Faktum är att oljeläckage inte är så hemskt. Jag är rädd om motorn kan smörjas helt. Naturligtvis, förutom oljeläckage, bränner många motorer också olja, men inget av fenomenen är bra.
