Installationsprocess för bilkolvskopplingsstång
1. För först in vevstaken (litet huvud) i kolvens stifthål med kolvstiftet, och för sedan in kolvringen (gasring och oljering) i ringspåret på kolven. För in den monterade vevstaken och kolvenheten i cylindern ovanifrån, med vevstakens stora ände nedåt (kolven uppåt) (eftersom kolvringen har fastnat kan den inte föras in ända fram);
2. Dra åt kolvringen till samma storlek som cylinderfodrets innerdiameter med den speciella fixturen (plåtverktyg) för montering av kolvringen (justera kolvringens öppningsgap ordentligt innan åtdragning, justera vinkeln på de två öppningarna på den intilliggande ringen, vanligtvis 120 grader från varandra), och tryck sedan försiktigt in den i cylinderfodret (applicera tillfälligt lite olja på kolvringen för enkel åtkomst);
3. Vevstaksbussningen är monterad på vevstakens axeltapp, dess två fästbultar, en på vänster sida av huset och en på höger sida av huset, är riktningsbundna, så det är ingen tvekan om att vevaxeln inte kan rotera 360 grader i huset.
4. Dra åt de två bultarna på vevstakens skruv för att uppnå önskat vridmoment. Montera cylinderhuvudet och justera ventilspelet. Montera oljepump och oljetråg.
I SAMMANFATTNING:
Vid installation av kolvlänkaget är det nödvändigt att följa korrekta steg och tekniker, och dess fogar måste tätas tillförlitligt för att säkerställa att det inte finns något oljeläckage och undvika motorhaveri. Vid installation av kolvlänkaget är det nödvändigt att undvika vibrationer och buller för att säkerställa stabil motorprestanda och tillförlitlighet. Korrekt installation och driftsättning säkerställer korrekt motordrift och förbättrar prestanda och tillförlitlighet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
