Motorpackningsförbränning och kompressionssystem Läckage är ofta fel.
Förbränningen av cylinderplattan kommer allvarligt att försämras motorns arbetsvillkor, så att den inte kan fungera och kan orsaka skador på vissa relaterade delar eller delar;
I motorns kompression och arbetsslag är det nödvändigt att säkerställa att kolvens övre utrymme är förseglat i gott skick och inget luftläckage är tillåtet.
Kombinerat med symtomen på cylinderpackningsförbränning och läckage av kompressionssystemet påpekas orsakerna till feltecknen och bedöms, och driftsmetoderna för att förhindra felet och eliminera felet påpekas.
Först misslyckas cylinderplattan efter att den har tvättats ut
På grund av den olika positionen för cylinderpackningsbränningen är felsymtomen också olika:
1, gaskanalisering mellan två angränsande cylindrar
Under förutsättningen att inte öppna dekomprimeringen, skaka vevaxeln, känna att trycket från de två cylindrarna inte räcker, starta motorarbetet när svart rökfenomen, motorvarvtalet minskade avsevärt, vilket visade otillräcklig kraft.
2, cylinderhuvudläckage
Den komprimerade högtrycksgasen flyr ut i cylinderhuvudbulthålet eller läcker ut vid fogen på cylinderhuvudet och kroppen. Det finns ett gulaktigt skum i luftläckaget, allvarligt luftläckage kommer att göra ett "pili" -ljud, och ibland åtföljt av vattenläckage eller oljeläckage, och du kan se att motsvarande cylinderhuvudplan och det närliggande cylinderhuvudet har uppenbart kolavsättning.
3. Gasolja i oljepassagen
Högtrycksgas går in i smörjoljepassagen som förbinder motorblocket med cylinderhuvudet. Oljepannoljetemperaturen är alltid hög när motorn körs, oljeviskositeten blir tunnare, trycket minskar och försämringen är snabb och oljan som skickas till det övre cylinderhuvudet smörjningsventilmekanismen har uppenbara bubblor.
4, Högtrycksgas i kylvattenjackan
När motorns kylvattentemperatur är under 50 ° C öppnar du vattentankskyddet, kan du se att det finns mer uppenbara bubblor som stiger i vattentanken, åtföljd av ett stort antal varm gas som släpps ut från vattentanken, med den gradvisa ökningen av motortemperaturen, den heta gasen som släpps ut från vattentanken ökar också. I det här fallet, om vattentankens överflödesrör är blockerat, och vattentanken är fylld med vatten till locket, kommer fenomenet bubblor att vara mer uppenbart, och det kommer att finnas ett kokande fenomen när det är allvarligt.
5, motorcylinder och kylvattenjacka eller smörjning av oljekanal kanalisering
Det kommer att finnas gult och svart oljeskum som flyter på den övre ytan på kylvattnet i tanken eller så finns det uppenbarligen vatten i oljan i oljepannan. När dessa två typer av kanaliserande fenomen är allvarliga kommer det att göra avgaserna med vatten eller olja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
