Bilunderhåll är oundvikligt. Förutom rutinmässigt underhåll i 4S -butiken, bör ägaren också utföra dagligt underhåll av fordonet, men förstår du verkligen bilunderhåll? Endast med korrekt underhåll kan bilen hållas i gott skick. Titta först på bilunderhållssyn.
Låt oss inte nämna det regelbundna underhållet av 4S -butiker. Hur många bilägare gör en enkel check före eller efter körning? Vissa människor frågar, en enkel check? Vad kan du visuellt inspektera? Det är mycket, som kroppsfärg, däck, olja, ljus, instrumentpaneler som dessa ägare helt enkelt kan kontrollera för att säkerställa att tidig upptäckt av fel effektivt minskar förekomsten av fel under körprocessen.
Jag tror att många ägare när de pratar om dagligt underhåll kommer säkert att tänka på biltvätt och vaxning. Det är sant att tvätt av din bil kan få din kropp att glöd, men inte tvätta den för ofta.
2. Detsamma gäller för vaxning. Många bilägare tror att vaxning kan skydda färgen. Ja, korrekt vaxning kan skydda färgen och hålla den glänsande. Men vissa bilvax innehåller alkaliska ämnen som kan svärta kroppen över tid. Här för att påminna de nya ägarna, den nya bilvaxningen är inte nödvändig brådskande, 5 månader är inte nödvändig för att växa, eftersom den nya bilen själv har ett lager av vax, det finns inget behov.
Motorolja och maskinfilter
3. Olja är uppdelad i mineralolja och syntetisk olja, och syntetisk olja är uppdelad i total syntetisk och halvsyntetisk. Syntetisk olja är högsta klass. När du byter olja, se ägarmanualen och byt ut den enligt de rekommenderade specifikationerna. Observera att maskinfiltrering utförs när olja ändras.
Byt ut mineralolja var 5000 km eller var sjätte månad;
Syntetisk motorolja 8000-10000 km eller var 8: e månad.
Smörjolja
4. Överföringsolja kan smörja och förlänga transmissionsenhetens livslängd. Överföring olja är uppdelad i automatisk växellåda och manuell växellåda.
Manuell transmissionsolja ersätts vanligtvis en gång vartannat år eller 60 000 km;
Automatisk transmissionsolja i allmänhet 60 000-120 000 km för en förändring.
Tryckolja
5. Kraftolja är en vätska i bilens servostyrningspump, vilket gör ratten lättare genom hydrauliskt tryck. Ursprungligen används på stora bilar, nu har nästan varje bil den här tekniken.
Generellt vartannat år eller 40 000 kilometer för att ersätta en boosterolja, kontrollera regelbundet om det saknas och tillägg.
Bromsvätska
6. På grund av strukturen i bilbromssystemet kommer bromsoljan att absorbera vatten under lång tid, vilket leder till minskningen av bromskraften eller bromsfel.
Bromsolja byts vanligtvis vartannat år eller 40 000 kilometer.
Frostskyddslösning
7. Med tiden går allt dåligt, inklusive frostskyddsmedel. Normalt ersätts de vartannat år eller 40 000 kilometer. Kontrollera vätskenivån för frostskyddsmedel regelbundet för att den ska nå det normala intervallet.
Luftfilterelement
8. Som en motor "mask" om det finns för mycket smuts i luftfilterelementet kommer den oundvikligen att påverka luftcirkulationen, minska intaget av motorn och få kraften att sjunka.
Ersättningscykeln för luftfilterelementet är 1 år eller 10 000 km, vilket kan justeras enligt fordonsmiljön.
Tomt justeringsfilterelement
9. Om luftfiltret tillhör motorn "mask", är luftfilterelementet "masken" för föraren och passagerarna. När det tomma filterelementet är för smutsigt kommer det inte bara att påverka luftens prestanda utan också förorena den inre miljön.
Ersättningscykeln för luftfilterelementet är 1 år eller 10 000 km och kan också justeras enligt fordonsmiljön.
Bensinfilterelement
10. Filterföroreningar från fordonsbränsle. Ersättningscykeln för det inbyggda bensinfiltret är i allmänhet 5 år eller 100 000 kilometer; Ersättningscykeln för det externa bensinfiltret är 2 år.
Tändstift
11. Enligt olika material är olika material i tändstiftets ersättningscykel olika. Se bilden för mer information.
ackumulator
12. Batteritiden påverkas av dagliga användningsvanor. Det genomsnittliga batteriet kan användas i mer än 3 år. Kontrollera batterispänningen regelbundet efter två år.
Bromsblock
13. Ersättningscykeln för bromsbelägg är i allmänhet cirka 30 000 kilometer. Om du känner bromsringen blir bromsavståndet längre för att ersätta bromsbelägget i tid.
trötta
14. Ett däck beror på dess syfte. I allmänhet har däck en livslängd på cirka 5-8 år. Men när fordonet lämnar fabriken kommer däcken i allmänhet att ha gått en tid, så det är bäst att byta ut en gång var tredje år eller så.
torkare
15. Det finns ingen fast tid för ersättningen av torkarbladet. Ersättningen kan bestämmas enligt dess användningseffekt. Om torkarbladet inte är rent eller onormalt ljud måste det bytas ut.
16.230-250KPA (2,3-2,5 bar) är det normala däcktrycksområdet för en vanlig bil. Om du letar efter det bästa däcktrycket kan du hänvisa till fordonets ägarmanual, etiketten bredvid hyttdörren och insidan av bensintanken, som kommer att ha tillverkarens rekommenderade däcktryck. Du kan inte gå fel med det.
17. Vid byte av eller reparerar däck, nav eller däck bör däckdynamisk balansering göras för att förhindra kollisioner.
18. Gör en tom biltvätt vartannat år. Om din bilmiljö inte är bra, bör denna tid förkortas.
19. Frekvensen för rengöring av bilolja är var 30 till 40 tusen kilometer. Ägaren kan enligt din inre miljö, vägförhållanden, körtider, lokal olja, om lätt att bilda kol, öka eller minska.
20, bilunderhåll är inte "nödvändigt" för att gå till 4S -butiken, och du kan till och med göra ditt eget underhåll. Naturligtvis måste du ha mycket fordons- och verktygskunskap och erfarenhet.
21. Efter fordonsunderhåll, om det finns restolja, är det bäst att ta den med dig. Först, om motorn läcker olja, kan den tillsättas i tid; För det andra, om det finns någon maskin hemma som måste tankas, kan den läggas till.
22. Bilen utsätts för solljus och ventileras regelbundet. Exponering för solen kan göra att biltemperaturen stiger, temperaturökningen kan göra den nya bilinredningen, säten, textilier i formaldehyd, irriterande lukt och andra skadliga ämnen flyktiga. Tillsammans med goda ventilationsförhållanden kan den snabbt spridas i den tomma luften.
23 NY CAR RAPID BORTNING AV Formaldehyd är det mest effektiva sättet är ventilation, är också den mest ekonomiska. Nya ägare föreslår ventilation så långt som möjligt, när det finns förutsättningar för ventilation. För den underjordiska parkeringsplatsen där luftmiljön är dålig finns det inget behov av att överväga ventilation. Försök att välja en plats med en bra utomhusmiljö.
24. Det är inte bara att använda en bil som sliter den. En bil kommer att slitna om du inte använder den på länge. Oavsett om bilen är i normal användning eller inte, behöver den regelbundet underhåll för att undvika onödiga skador och kostnader.
25. En livstid för gratis underhåll är inte fri från allt. De flesta livslängdsfritt underhåll täcker endast grundläggande underhåll, och grundläggande underhåll inkluderar endast olje- och oljefilterförändringar.
26. Bildlädersäten måste spraya läderskyddsmedel då och då, eller torka läderskyddsvax och andra produkter, vilket effektivt kan förlänga livslängden för lädersäten.
27. Om du inte ofta använder bilen, slå på det tomma varma luftläget när du parkerar för att avdunsta vattnet i det tomma justerbara röret och vagnen för att undvika överdriven luftfuktighet inuti bilen, vilket kan leda till mögel.
28. Lägg lite aktivt bambukol i bilen för att absorbera fukt och skadliga ämnen i bilen för att justera fuktigheten i bilen.
29. Vissa bilägare tvättar sina bilar med tvättmedel eller tvål för bekvämlighet. Denna praxis är ganska skadlig eftersom båda är alkaliska tvättmedel. Om du tvättar bilen med den länge kommer bilens yta att förlora sin lyster.
