Stötfångaren är en säkerhetsanordning som absorberar och mildrar den yttre påverkan och skyddar fram- och baksidan av bilkroppen. För tjugo år sedan var de främre och bakre stötfångarna av bilar främst gjorda av metallmaterial. De stämplades i U-format kanalstål med en tjocklek av mer än 3 mm, och ytan behandlades med krom. De var nitade eller svetsade tillsammans med ramens längsgående stråle, och det fanns ett stort gap med kroppen, som om det var en bifogad del. Med utvecklingen av bilindustrin är bilstötfångare som en viktig säkerhetsanordning också på väg till innovation. Dagens bilfront och bakre stötfångare förutom att upprätthålla den ursprungliga skyddsfunktionen, men också strävan efter harmoni och enhet med kroppsformen, strävan efter sin egen lätta. För att uppnå detta ändamål är de främre och bakre stötfångarna hos bilar gjorda av plast, kända som plaststötfångare. Plaststötfångaren består av tre delar: den yttre plattan, dämpningsmaterialet och strålen. Den yttre plattan och buffertmaterialet är tillverkat av plast, och strålen är gjord av kallrullat ark med en tjocklek av cirka 1,5 mm och bildas till ett U-format spår; Den yttre plattan och dämpningsmaterialet är fästa vid strålen, som är fäst vid ramskenskruvarna och kan tas bort när som helst. Denna plaststötfångare använder plast, i princip med två typer av material, polyester och polypropen, med hjälp av formsprutningsmetod. Det finns också en slags plast som kallas polykarbonesterserier utomlands, infiltration i legeringskompositionen, legeringsinjektionsmetoden, bearbetning ut ur stötfångaren har inte bara hög styrka styvhet, utan har också fördelen med svetsning och beläggningsprestanda är bra, mängden mer och mer i bilen. Plaststötfångare har styrka, styvhet och dekoration, ur säkerhetssynpunkt, kan bilkollisionsolyckan spela en buffertroll, skydda den främre och bakre bilkroppen, från utseendet på synvinkeln, kan naturligtvis kombineras med kroppen i ett stycke, en helhet, har en bra dekoration, bli en viktig del av dekorationsbilens utseende.
