Vilka är de rutinmässiga bilunderhållsartiklarna? Bilen är ett mycket komplext stort maskineri, i driften av de mekaniska delarna kommer oundvikligen att producera slitage, tillsammans med påverkan av yttre mänskliga, miljömässiga och andra faktorer, vilket resulterar i förlust av bilen. Beroende på bilens körskick kommer tillverkaren att utveckla motsvarande bilunderhållsprojekt. Vilka är de vanliga underhållsprojekten?
Projekt ett, litet underhåll
Innehåll i mindre underhåll:
Litet underhåll hänvisar i allmänhet till rutinunderhåll som utförs under den tid eller körsträcka som anges av tillverkaren efter att bilen har färdats en viss sträcka för att säkerställa fordonets prestanda. Det inkluderar främst byte av olje- och oljefilterelement.
Litet underhållsintervall:
Tiden för mindre underhåll beror på den effektiva tiden eller körsträckan för den använda oljan och oljefilterelementet. Giltighetstiden för mineralolja, halvsyntetisk olja och helsyntetisk olja varierar från märke till märke. Se tillverkarens rekommendation. Oljefilterelement är i allmänhet uppdelade i konventionella och långvariga två typer. Konventionella oljefilterelement ersätts slumpmässigt med olja, och långvariga oljefilterelement kan användas under längre tid.
Mindre underhållsmaterial:
1. Olja är oljan som driver motorn. Den kan smörja, rengöra, kyla, täta och minska slitaget på motorn. Det är av stor betydelse att minska slitaget på motordelar och förlänga livslängden.
2. Oljefilterelementmaskin är en komponent i oljefiltrering. Olja innehåller en viss mängd gummi, föroreningar, fukt och tillsatser; I motorns arbetsprocess är metallspånen som produceras av komponenternas friktion, föroreningar i inandningsluften, oljeoxider etc. föremål för filtrering av oljefilterelement. Om oljan inte filtreras och går direkt in i oljekretscykeln kommer det att ha en negativ effekt på motorns prestanda och livslängd.
