• huvudbanner
  • huvudbanner

Chery Tiggo4 pro Auto Svänghjulsenhet-484F-1005110BA leverantör grossistkatalog billigt pris fritt fabrik

Kort beskrivning:

Produktapplikation: Chery Tiggo4pro

Produkter OEM-nr: 484F-1005110BA

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: Deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn Svänghjulsaggregat
Produktapplikation CHERY TIGGO PRO
Produkter OEM-nr 484F-1005110BA
Platsorganisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning Tt-deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
Svänghjulsenhet-484F-1005110BA
Svänghjulsenhet-484F-1005110BA

Produktkunskap

Vad betyder en bils svänghjulsenhet

Svänghjulsaggregatet i en bil är en viktig del av motorn och består huvudsakligen av delar som vevaxel, svänghjul, lagerbussning, oljeavledare, remskiva och torsionsstötdämpare.
Kärnfunktion
Svänghjulsaggregatets huvudfunktioner inkluderar:
Energilagring och frigöring ‌: Energi lagras och frigörs genom svänghjulets tröghetskraft för att balansera effekten under motordrift, minska vibrationer och förbättra gången.
Kraftöverföring ‌: Den ansluter den böjda vevstaksmekanismen till växellådan och överför motorns rotationsrörelse till transmissionssystemet för att driva fordonet framåt.
Starthjälp ‌: Vid start samverkar den med starthjulet genom svänghjulets ringhjul för att hjälpa motorn att starta snabbt.
Strukturella egenskaper
Svänghjul är vanligtvis gjorda av gjutjärn, med en kuggkrans på ytterkanten. Vissa modeller är också utrustade med torsionsstötdämpare för att ytterligare minska vibrationer och stötar i transmissionssystemet.
Huvudfunktionerna hos bilens svänghjulsaggregat inkluderar följande tre aspekter:
Lagra energi och stabilisera rotationshastigheten
Svänghjulet lagrar överskottsenergin under motorns arbetsslag genom sitt eget tröghetsmoment och frigör energin under icke-arbetsslag såsom insug, kompression och avgas, vilket håller vevaxelns varvtal relativt stabilt och minskar varvtalsfluktuationer.
Kör hjulen
Svänghjulet är anslutet till transmissionen via kopplingen, vilket överför motorns kraft till hjulen och driver fordonet framåt. Samtidigt, som drivande komponent i friktionskopplingen, säkerställer det en smidig kraftöverföring.
Hjälp med motorstart
Svänghjulets kuggkrans på svänghjulets ytterkant går i ingrepp med startmotorns drivdrev. Genom extern kraft (t.ex. startmotorn) driver den vevaxeln att rotera, vilket hjälper motorn att starta.
Att byta ut svänghjulet faller inte under större reparationer.
Grund för feldiagnos
Fel på svänghjulsaggregatet bör bedömas utifrån följande fenomen:
Det finns repor och brännmärken på ytan
Starthjulets ring är kraftigt sliten eller har trasiga tänder
Spårets slitagedjup överstiger 0,5 millimeter
Mer än fyra tänder är skadade eller så är det övergripande slitaget allvarligt.
Vanliga felfenomen
Inklusive startsvårigheter, slirande koppling, motorskakningar, obalans i transmissionen och onormalt ljud från svänghjulet.
Underhållsförslag
Om ovanstående problem uppstår bör svänghjulsaggregatet bytas ut i tid för att undvika allvarligare mekaniska skador orsakade av långvarig friktion.
Funktionsprincipen för ett svänghjul i en bil bygger huvudsakligen på reglering av tröghetsmoment och energilagring, stabilisering av motorvarvtalet och överföring av effekt genom tröghetseffekten.
Energilagring och reglering av rotationshastighet
Svänghjulet lagrar överskottsenergin under motorns arbetsslag och frigör den under icke-arbetsslag (såsom insug, kompression och avgas), vilket balanserar fluktuationerna i vevaxelns varvtal. Till exempel, när motorvarvtalet ökar, absorberar svänghjulets tröghetsmoment överskottsenergi. När rotationshastigheten sjunker frigörs den lagrade kinetiska energin för att upprätthålla jämn drift.
Kraftöverföringen fungerar i samordning med kopplingen
Svänghjulet, som är kopplingens drivande komponent, avbryter kraftöverföringen genom friktionsytans kontakt eller separation med kopplingslamellen. När kopplingspedalen trycks ned separeras svänghjulet från kopplingslamellen och kraftöverföringen avbryts tillfälligt. Efter att pedalen släppts återupptar svänghjulet kraftöverföringen.
Aktivera hjälpfunktionen
Kuggkransen på svänghjulets ytterkant griper in i startmotorns kugghjul för att hjälpa motorn att starta. Vid start driver startmotorn svänghjulet att rotera, vilket i sin tur roterar vevaxeln.
Stötdämpning och transmissionsoptimering (dubbelmassesvänghjul)
Vissa modeller använder en svänghjulsstruktur med två massor, som förbinder den första massan (svänghjulskroppen) och den andra massan (transmissionssystemet) genom elastiska element. Detta kan ytterligare minska överföringen av drivlinans vibrationer till växellådan och förbättra smidigheten vid växling.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAXUSbildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter