Vad är den främre stötfångarenheten på en bil
En bils främre kollisionsskyddsbalk är en förstärkningsstång som är monterad i bilens front. Dess huvudsakliga funktion är att absorbera och fördela stötkraften vid en krock och skydda de åkandes säkerhet. Den främre kollisionsskyddsbalken består av helljus, energiabsorptionslåda och monteringsplatta. Dessa komponenter kan effektivt absorbera energi vid kollisioner i låg hastighet, vilket minskar skador på karossens längsgående balk och därigenom minskar underhållskostnaderna.
Struktur och funktion
Huvudfunktionerna hos den främre kollisionsskyddsbalken inkluderar:
Kollisionsskydd i låg hastighet : vid kollision i låg hastighet (t.ex. 10 ± 0,5 km/h), se till att den främre stötfångaren inte är sprucken eller permanent deformerad.
Skydd av karossramen: förhindrar att den främre längsgående rälsen på karossramen deformeras eller går sönder permanent vid fotgängarskydd eller reparerbar kollision.
Energiabsorption vid höghastighetskrockar: Vid 100 % frontalkrock och offsetkrock spelar energiabsorptionslådan den första energiabsorptionen och balanserad kraftöverföring för att förhindra ojämn kraft på båda sidor.
Material och bearbetningsmetoder
Enligt bearbetningsmetoden kan den främre kollisionsskyddsbalken delas in i fyra typer: kallpressning, valspressning, varmpressning och aluminiumprofil. Med utvecklingen av lättviktsteknik finns det för närvarande främst aluminiumprofiler på marknaden. Materialet i kollisionsskyddsbalken är generellt höghållfast stål, och aluminiumlegering används också ofta i moderna konstruktioner för att uppnå lägre vikt och hög effektivitet.
Design- och myndighetskrav
Utformningen av den främre krockskyddsbalken måste uppfylla ett antal myndighetskrav, inklusive C-NCAP, GB-17354, GB20913, etc. Dessutom är avståndet och koordinationsförhållandet mellan den främre krockskyddsbalken och de perifera komponenterna också strikt föreskrivna. Till exempel måste avståndet mellan den främre änden och den främre stötfångarens yttre yta bibehållas för att bibehålla ett avstånd på mer än 100 mm, medan energiabsorptionsboxens längd i allmänhet är 130 mm.
Huvudfunktionerna hos bilens främre krockskyddsbalk inkluderar följande aspekter:
Absorbera och fördela kollisionsenergi : När fordonet krockar absorberar och fördelar den främre kollisionsskyddsbalken kollisionsenergin genom sin egen strukturella deformation för att minska skadorna på karossens huvudstruktur. Den kan överföra kollisionskraften till andra delar av karossen, såsom den längsgående balken, för att skydda passagerarnas säkerhet i bilen .
Skyddar karossstrukturen: Vid kollisioner i låg hastighet kan den främre kollisionsskyddsbalken direkt motstå stötkraften, för att undvika att kylaren, kondensorn och andra viktiga delar av fordonet skadas. Vid kollisioner i hög hastighet absorberar kollisionsskyddsbalkarna mycket energi genom deformation, vilket minskar stöten på karossstrukturen.
Fotgängarskydd: Frontalkrockbalkar spelar också en viktig roll i fotgängarskyddet. De säkerställer att karossens främre bärram inte deformeras eller spricker permanent vid en fotgängarkollision, vilket minskar skador på fotgängare.
Skydd i flera kollisionsscenarier: I konstruktionen av den främre antikollisionsbalken spelar energiabsorptionslådan rollen som den första energiabsorptionen, vilket kan absorbera en stor mängd energi vid 100 % frontalkrock. Vid förskjuten kollision kan antikollisionsbalken överföra kraften jämnt för att förhindra ojämn kraft på vänster och höger sida.
Material och teknik: Främre kollisionsskydd är vanligtvis tillverkade av lättmetalllegeringar som höghållfast stål eller aluminiumlegering. Höghållfast stål används ofta för sin goda hållfasthet och energiabsorptionsegenskaper, medan aluminiumlegering har bra hållfasthet men ett högre pris.
Anslutningsmetod: Den främre kollisionsskyddsbalken är ansluten till karossens längsgående balk med bultar. Energiabsorptionslådan kan effektivt absorbera kollisionsenergin vid kollisioner i låg hastighet, minska skadorna på karossens längsgående balk och därmed minska underhållskostnaderna.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
