• head_banner
  • head_banner

Chery Arrizo GX Series Ny Auto Parts Auto RR-Buffer-Beam-J60-2804700FL-DY Parts Leverantör grossistkatalog Billig ex-Factory Price

Kort beskrivning:

Produkter Applikation: Chery

Produkter OEM nr: RR-Buffer-Beam-J60-2804700FL-DY

Org av plats: gjord i Kina

Märke: cssot / rmoem / org / copy

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normal en månad

Betalning: TT -insättning

Företagsmärke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktnamn RR-buffer-balk
Produktansökan Kylig
Produkter OEM nr J60-2804700FL-DY
Org Gjord i Kina
Stämpla Cssot / rmoem / org / copy
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normal en månad
Betalning TT -insättning
Företagsvarumärke CSSOT
Ansökningssystem Chassisystem
后防撞横梁总成 -rr-buffer-balk-j60-2804700fl-dy
后防撞横梁总成 -rr-buffer-balk-j60-2804700fl-dy

Produktkunskap

Vad är en bilens bakre stötfångare

Den bakre anti-kollisionsstrålenheten ‌ är en säkerhetsanordning installerad på baksidan av fordonet, som huvudsakligen används för att absorbera och sprida påverkan energi i händelse av en kollision, för att skydda de passagerars säkerhet och minska fordonsskador.
Struktur och material
Den bakre anti-kollisionsstrålenheten är vanligtvis tillverkad av höghållfast stål- eller aluminiumlegering, som har hög styrka och slagmotstånd. Verktygsmodellen består av en huvudstråle, en energiabsorptionslåda och en monteringsplatta som ansluter bilen. Huvudstrålen och energiabsorptionslådan kan effektivt ta upp påverkan energi under låghastighetskollisioner, vilket minskar skadan på kroppssträngaren ‌.
Arbetsprincip
När ett fordon kraschar bär den bakre anti-kollisionsstrålen först slagkraften och absorberar och sprider kollisionsenergin genom sin egen strukturella deformation. Den överför slagkraften till andra delar av kroppen, såsom den longitudinella strålen, och därigenom minskar skadan på kroppens huvudstruktur. Denna design sprider energi under höghastighetsolyckor, vilket minskar påverkan på passagerare i fordonet och skyddar passagerarsäkerhet ‌.
Rollen för olika olycksscenarier
‌ Låghastighetskollision ‌: I låghastighetskollision, såsom bakre kollisionsolycka på stadsvägar, kan den bakre anti-kollisionsstrålen direkt bära slagkraften för att undvika de viktiga delarna av fordonet såsom kylare, kondensor och så att skadas. Dess deformation kan absorbera en del av kollisionsenergin, minska påverkan på kroppsstrukturen, minska underhållskostnaderna ‌.
‌ Höghastighetskollision ‌: I höghastighetskollision, även om den bakre antikollisionstrålen inte helt kan förhindra fordonets skador, kan den sprida en del av energin längs kroppsstrukturen, bromsa påverkan på passagerarna i bilen, skydda passagerarnas säkerhet.
‌ Sidokollision ‌: Även om det i allmänhet inte finns någon speciell anti-kollisionsstråle på sidan av bilen, kan förstärkningsribborna inuti dörren och kroppens B-pelare arbeta tillsammans för att motstå sidopåverkan, förhindra överdriven deformation av dörren och skydda passagerarna ‌.
Huvudrollen för den bakre anti-kollisionsstrålen för bilen innehåller följande aspekter ‌:
Absorbera och sprida påverkan Energi ‌: När den bakre anti-kollisionsstrålen påverkas på baksidan av fordonet, kan den absorbera och sprida påverkan energi för att minska skadan på fordonets bakre struktur. Den absorberar kollisionsenergin genom sin egen deformation och därmed skyddar kroppens strukturella integritet och passagerarnas säkerhet ‌.
‌ Skydda kroppsstrukturen och passagerarsäkerheten ‌: Den bakre anti-kollisionsstrålen är installerad i de viktigaste delarna av fordonets baksida, såsom fordonets baksida eller ramen, vilket kan skydda kroppsstrukturen från allvarlig skada i kollisionen och minska passagerarna. Det kan minska kostnaden och svårigheten för underhåll när fordonet är bakåt ‌.
‌ Uppfyller lagstiftningskraven ‌: När det gäller låghastighetskollision måste den bakre anti-kollisionstrålen uppfylla de specifika regleringskraven, såsom framåtpåverkningshastigheten på 4 km/h och vinkelpåverkan på 2,5 km/h, för att säkerställa att belysning, bränslekylning och andra system fungerar normalt ‌.
‌ Val av material ‌: bakre fenderbjälkar är vanligtvis tillverkade av höghållfast stål- eller aluminiumlegering. Valet av material kräver hänsyn till kostnader, vikt och processfaktorer. Även om kostnaden för aluminiumlegeringsmaterial är högre är dess vikt lättare, vilket bidrar till att minska fordonets totala vikt och förbättra bränsleekonomin.
‌ Arbetsprincipen för den bakre anti-kollisionsstrålen ‌: När fordonet har en kollision, bär den bakre anti-kollisionsstrålen först slagkraften, absorberar energi genom sin egen deformation och överför sedan slagkraften till andra delar av kroppen (såsom longitudinell stråle) till ytterligare spridning och absorberar energi, minskar skadan till kroppens struktur och skadan på kroppen.

Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!

Ring oss om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG & 750 Auto Parts Welcome att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会 221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter