• huvudbanner
  • huvudbanner

Chery ARRIZO 8-serien nya bildelar Auto FR-BUMPER-CROSSBEAM-501002710AA Reservdelsleverantör grossistkatalog billigt pris från fabrik

Kort beskrivning:

Produktapplikation: Chery

Produkter OEM-nummer: 501002710AA

Platsens organisation: Tillverkad i Kina

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: Deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn FR-STÖTFÅNGARE-TVÄRBALKE
Produktapplikation Chery
Produkter OEM-nr 501002710AA
Platsorganisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning Tt-deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
前保横梁总成-FR-BUMPER-CROSSBEAM-501002710AA
前保横梁总成-FR-BUMPER-CROSSBEAM-501002710AA

Produktkunskap

Vad är den främre balken på en bil

Den främre stötfångarbalken är en del av bilens karossstruktur, placerad mellan framaxeln och förbinder vänster och höger främre längsgående balkar. Den är vanligtvis tillverkad av höghållfast stål, främst för att stödja fordonet, skydda motorn och fjädringssystemet, men också för att absorbera och sprida stötar framifrån och underifrån.
Strukturell sammansättning
Den främre stötfångarbalken består huvudsakligen av följande delar:
toppplatta: är fäst vid kroppens bottenplatta.
Den första förstärkningsplattan: placerad mellan den övre plattan och den andra förstärkningsplattan för att öka den övergripande strukturella styrkan.
Den andra förstyvningsplattan: är fast ansluten till den första förstyvningsplattan och den övre plattan för att bilda en sluten kraftöverföringsväg och förbättra stödet för balkaggregatet.
Funktion och betydelse
Den främre stötfångarbalken spelar en viktig roll i bilen:
‌ stödjande roll ‌: stödja fordonets huvudstruktur för att säkerställa karossens stabilitet och styvhet.
Skydd: Skydda motorn och fjädringssystemet för att förhindra yttre påverkan på fordonets inre struktur och skador.
Absorberande stötkraft: Vid en kollision kan den absorbera och sprida stötkraften och minska skadorna på fordonets inre struktur.
Huvudrollen för bilens främre balkaggregat inkluderar följande aspekter:
Säkerställande av ramens vridstyvhet och längsgående belastning ‌: Den främre balken spelar en avgörande roll för att säkerställa ramens vridstyvhet och längsgående belastning. Den är ansluten till balken med nitning, vilket säkerställer tillräcklig styrka och styvhet för att effektivt motstå bilens belastning samt hjulväxelns stötar ‌.
Viktiga delar som stöder fordonet: Den främre balkenheten ansvarar för att stödja fordonets viktigaste delar och säkerställa att dessa delar förblir stabila under fordonets drift. Genom att ansluta till balken kan den ge nödvändigt stöd för att säkerställa fordonets stabilitet och säkerhet.
Förbättra säkerheten vid kollisioner: Den främre strålkastarenheten spelar en nyckelroll för att skydda fordonet vid en kollision. Den kan absorbera och sprida energin under kollisionen, minska skadorna på fordonsstrukturen och därmed skydda passagerarnas säkerhet i bilen.
Förbättra fordonets aerodynamik: Utformningen och formen på den främre balken påverkar också fordonets aerodynamik. Rimlig design kan minska luftmotståndet, förbättra bränsleeffektiviteten och ytterligare optimera fordonets körprestanda.
Fel på den främre stötfångarbalken ‌ avser vanligtvis skador eller fel på den främre stötfångarbalken. Den främre stötfångarbalken är en viktig säkerhetsdel på fordonets front, och dess huvudsakliga roll är att absorbera och fördela stötkraften under kollisionen, samt skydda strukturen och passagerarnas säkerhet på fordonets front.
Felorsak
Kollisionsolycka: Vid en kollision kan stötfångarbalken deformeras eller skadas av stötfångaren.
Långvarigt slitage: Även om ingen kollision inträffar kan långvarig användning och åldring orsaka skador på stötfångarbalken.
Kvalitetsproblem: Vissa fordon kan uppleva tidiga skador på stötfångarbalkarna på grund av tillverknings- eller materialkvalitetsproblem.
Felmanifestation
deformation: Stötfångarbalken kan deformeras avsevärt efter en krock, vilket påverkar fordonets utseende och säkerhet.
Sprickor: Sprickor kan uppstå i stötfångarbalkar, särskilt vid stora stötar.
Lösa fästskruvar eller anslutningsdelar kan också orsaka onormal funktion av stötfångarbalken.
Inspektions- och underhållsmetoder
Professionell testning: När du upptäcker att stötfångarbalken är felaktig bör du omedelbart uppsöka en professionell bilverkstad för testning. En professionell person kommer att fastställa den exakta omfattningen av skadan genom inspektion och testning.
Reparera eller byt ut:
‌ mindre deformation ‌: Om deformationen är liten kan den repareras genom plåtreparation.
‌ allvarlig deformation ‌: Om deformationen är allvarlig eller om sprickor uppstår kan en ny stötfångarbalk behöva bytas ut. Se till att de nya delarna matchar fordonsmodellen vid bytet för att garantera säkerhet och prestanda.
Professionellt underhåll: Under underhållsprocessen använder teknikerna professionella verktyg och utrustning för att reparera eller byta ut, säkerställa att alla delar är korrekt installerade och återställa fordonets normala funktion och säkerhet.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter