• huvudbanner
  • huvudbanner

Chery ARRIZO 5 PLUS-serien nya bildelar Auto FR-BUMPER-CROSSBEAM-J60-2803700FL-DY Reservdelsleverantör grossistkatalog billigt pris fritt fabrik

Kort beskrivning:

Produktapplikation: Chery

Produkter OEM-nummer: J60-2803700FL-DY

Platsens organisation: Tillverkad i Kina

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: Deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn FR-STÖTFÅNGARE-TVÄRBALKE
Produktapplikation Chery
Produkter OEM-nr J60-2803700FL-DY
Platsorganisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning Tt-deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
前保横梁总成-FR-BUMPER-CROSSBEAM-J60-2803700FL-DY
前保横梁总成-FR-BUMPER-CROSSBEAM-J60-2803700FL-DY

Produktkunskap

Vad är den främre balken på en bil

Den främre stötfångarbalken är en del av bilens karossstruktur, placerad mellan framaxeln och förbinder vänster och höger främre längsgående balkar. Den är vanligtvis tillverkad av höghållfast stål, främst för att stödja fordonet, skydda motorn och fjädringssystemet, men också för att absorbera och sprida stötar framifrån och underifrån.
Strukturell sammansättning
Den främre stötfångarbalken består huvudsakligen av följande delar:
toppplatta: är fäst vid kroppens bottenplatta.
Den första förstärkningsplattan: placerad mellan den övre plattan och den andra förstärkningsplattan för att öka den övergripande strukturella styrkan.
Den andra förstyvningsplattan: är fast ansluten till den första förstyvningsplattan och den övre plattan för att bilda en sluten kraftöverföringsväg och förbättra stödet för balkaggregatet.
Funktion och betydelse
Den främre stötfångarbalken spelar en viktig roll i bilen:
‌ stödjande roll ‌: stödja fordonets huvudstruktur för att säkerställa karossens stabilitet och styvhet.
Skydd: Skydda motorn och fjädringssystemet för att förhindra yttre påverkan på fordonets inre struktur och skador.
Absorberande stötkraft: Vid en kollision kan den absorbera och sprida stötkraften och minska skadorna på fordonets inre struktur.
Huvudrollen för bilens främre balkaggregat inkluderar följande aspekter:
Säkerställande av ramens vridstyvhet och längsgående belastning ‌: Den främre balken spelar en avgörande roll för att säkerställa ramens vridstyvhet och längsgående belastning. Den är ansluten till balken med nitning, vilket säkerställer tillräcklig styrka och styvhet för att effektivt motstå bilens belastning samt hjulväxelns stötar ‌.
Viktiga delar som stöder fordonet: Den främre balkenheten ansvarar för att stödja fordonets viktigaste delar och säkerställa att dessa delar förblir stabila under fordonets drift. Genom att ansluta till balken kan den ge nödvändigt stöd för att säkerställa fordonets stabilitet och säkerhet.
Förbättra säkerheten vid kollisioner: Den främre strålkastarenheten spelar en nyckelroll för att skydda fordonet vid en kollision. Den kan absorbera och sprida energin under kollisionen, minska skadorna på fordonsstrukturen och därmed skydda passagerarnas säkerhet i bilen.
Förbättra fordonets aerodynamik: Utformningen och formen på den främre balken påverkar också fordonets aerodynamik. Rimlig design kan minska luftmotståndet, förbättra bränsleeffektiviteten och ytterligare optimera fordonets körprestanda.
Den främre stötfångarbalken är inte en kollisionsbalk. Den främre stötfångarbalken och kollisionsbalken är två olika komponenter, även om de är placerade framtill på fordonet, men var och en har en annan funktion och roll.
Funktioner för montering av främre stötfångarbalk
Den främre stötfångarbalken består huvudsakligen av plaststötfångare, buffertskum och balke. Dess huvudsakliga funktion är att absorbera och bromsa den yttre stötkraften och skydda karossens fram- och baksida. Plaststötfångare har bättre elasticitet och energiabsorptionsförmåga, vilket kan spela en buffertroll vid mindre kollisioner, minska underhållskostnaderna och ge bättre skydd för fotgängare och icke-motorfordon.
Funktionen hos antikollisionsbalken
Antikollisionsbalken är placerad inuti stötfångaren och är vanligtvis tillverkad av ett metallmaterial, såsom aluminiumlegering eller stålrör. Dess huvudsakliga funktion är att absorbera energi vid en kollision och skydda säkerheten för de åkande i fordonet. Antikollisionsbalken är monterad på bilens längsgående balk med bultar, vilket kan absorbera energi vid höghastighetskrockar och förhindra ojämn kraft på båda sidor av bilens kaross genom balanserad kraftöverföring.
Placeringen och materialskillnaden mellan de två i fordonsstrukturen
Den främre stötfångarbalken är vanligtvis placerad framtill på fordonet och är tillverkad av ett mycket elastiskt material som plast. Antikollisionsbalken är dold inuti stötfångaren och är vanligtvis tillverkad av metall. Antikollisionsbalken är bultad till bilens längsgående balk, vilket effektivt kan absorbera energi och överföra kraft vid kollision.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter