Den dynamiska flerkroppsmetoden används för att utvärdera den strukturella hållbarheten hos kroppsstängningsdelar. Kroppsdelen betraktas som en stel kropp och stängningsdelarna definieras som en flexibel kropp. Genom att använda dynamisk flerkroppsanalys för att erhålla belastningen på nyckeldelar kan motsvarande spännings-töjningsegenskaper erhållas för att utvärdera dess hållbarhet. Med tanke på de ickelinjära egenskaperna för belastning och deformation hos låsmekanismen, tätningslisten och buffertblocket behövs dock ofta en stor mängd preliminära testdata för att stödja och jämföra, vilket är en nödvändig uppgift för att noggrant utvärdera hållbarheten hos kroppsstängningsstrukturen med hjälp av den dynamiska flerkroppsmetoden.
Transient ickelinjär metod
Den finita elementmodell som används i den transienta ickelinjära simuleringen är den mest omfattande och inkluderar själva stängningsdelen och relaterade tillbehör, såsom tätning, dörrlåsmekanism, buffertblock, pneumatisk/elektrisk stolpe etc., och tar även hänsyn till matchande delar av karossen i vitt. Till exempel, i SLAM-analysprocessen för frontkåpan undersöks även hållbarheten hos karossens plåtdelar, såsom vattentankens övre balk och strålkastarstödet.
