Varför kan jag inte köpa en olycksbil med vattentankram?
Eftersom skadorna som påverkar vattentankens fäste måste vara en olycka med mycket stor kollisionskraft, och fordonets framdel är allvarligt skadad. Men efter att den nya vattentankramen har bytts ut kommer fordonets körsäkerhet inte att påverkas. Du kan fortfarande köpa den. Många av våra bilägare kan bara köra bil, men de vet ingenting om ruttna vattentankramar. Vattentankramen kallas även gantry och frontram. Den sitter gränsle över bilens framdel och har som funktion att fixera vattentankens och kondensorns stödstruktur. Dessutom bär fronten lagret och trycket på de flesta frontdelar, och delar som främre antikollisionsbalk, mittnät, strålkastare och främre stötfångarplatta är i princip anslutna till den. Naturligtvis är vattentankramen en nyckelkomponent i fordonet. De flesta av dem är fordon som bara har bytt vattentankram. Fronten på det olycksdrabbade fordonet utsätts för en mycket stor kollisionskraft. Fordonets första främre antikollisionsbalk påverkar vattentankens ramsensors arbete. Den överför kollisionssignalen till gasdatorn för att beordra huvudgaskontrollen att explodera. Lufttillförselkåpan på instrumentpanelen är trasig. Vissa fordon måste byta ut instrumentpanelen när de trycker direkt på den, och säkerhetsbältesstöten är tung, som en trasig vattentankram på den främre säkringen. Skadorna på vattentankramen är nästan direkt kopplade till den. Det är också mycket oundvikligt att trycka på kylaren, vattentanken och den elektroniska fläkten. På så sätt minskar kostnaden för olycksdelar och reparationskostnader i princip.
