Vad är en reflex för motorfordon?
1. Retroreflektorer, även kända som reflexer och reflexer.
2. Det används vanligtvis på sidan, baksidan och framsidan av bilar och lok, såväl som fotgängarreflektorer för fotgängare.
3. Retroreflektorer klassificeras och färgas olika beroende på de platser där de används:
A. Reflektorn som installeras framför fordonskarossen måste vara vit enligt artikel 4.4 i SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008; Ljusvärdet för dess reflektion är 4 gånger det för den röda bakre reflektorn.
B. Installerad på sidan av bilens kaross brukar vi kalla det en sidoreflektor. Sidoreflexerna ska vara bärnstensfärgade enligt föreskrifter. Ljusvärdet för dess reflektion är 2,5 gånger det för den röda bakre reflektorn. Enligt företagsstandardkraven från Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. för produkter i klass IA och IB km101-serien tillverkade av företaget, är CIL-värdet för sidoreflektorn i km101-serien 1,6 gånger det för gb11564:2008 för gul sidoreflektor.
C. Reflektorn som är installerad på baksidan av fordonskarossen kallas vanligtvis: bakre reflektor / bakre reflektor. Regelverket ska vara rött. Det reflekterande CIL-värdet kan beskrivas i tabell 1 i artikel 4.4.1.1 i gb11564:2008. Enligt företagets standardkrav från Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. för produkter i klass IA och IB km101-serien tillverkade av företaget, är CIL-värdet för sidoreflektorn i km202-serien 1,6 gånger det för gb11564:2008 för röd bakre reflektor.
D. Reflexanordningar i säkerhetsklass som används av fotgängare kallas ofta för "gående reflexer". Det är den billigaste och mest effektiva livförsäkringen i världen. Säkerhetsfaktorn för fotgängare som bär reflexer på natten kommer att vara 18 gånger högre än den utan gående reflexer. Anledningen är att fotgängarreflektorn som bärs av fotgängare kan ses av bilförare nästan 100 meter från karossen i förväg under bestrålning av billjus. För att säkerställa att föraren har tillräckligt med avstånd för att sakta ner och undvika.
